のびーの食っちゃね〜だらだらな日々。食っちゃ寝生活してても意外と平気だったりする。

お菓子は世界の共通語!?食べて食べて食べまくっても腹筋が6こに割れちゃったけど今は普通に戻って週末にラーメン二郎に通うだけで (いや、最近は全っ然通ってないんだけど) 体組成計が異常な数値を示す日々をだっらだら〜に綴ってしまうひとり言調な日記風ブログ

雪山通いの日々17-18

17-18 シーズンを振り返ってみる → まとめのまとめ。

2018122002


17-18 シーズンを振り返ったのまとめです。

17-18 シーズンを振り返ってみる → 感想。
17-18 シーズンを振り返ってみる → オフトレ。
17-18 シーズンを振り返ってみる → 道具。
17-18 シーズンを振り返ってみる → 食べられるトコロ、ゲレ食 (SA 編)
17-18 シーズンを振り返ってみる → 食べられるトコロ、ゲレ食 (飯山エリア編)
17-18 シーズンを振り返ってみる → 食べられるトコロ、ゲレ食 (白樺湖エリア編)
17-18 シーズンを振り返ってみる → 食べられるトコロ、ゲレ食 (白馬エリア編)
17-18 シーズンを振り返ってみる → 車中泊と宿泊施設。
17-18 シーズンを振り返ってみる → オンシーズンの長さ。
17-18 シーズンを振り返ってみる → 燃費まとめ。
17-18 シーズンを振り返ってみる → ガソリン代まとめ。
17-18 シーズンを振り返ってみる → 湯沢町共同浴場利用の決算。
17-18 シーズンを振り返ってみる → どこのゲレンデどれくらい滑った?
17-18 シーズンを振り返ってみる → スノーボーダーに100の質問

----

なんとなく毎年書いているようなきがしますが、これを書いている時点で 18-19 シーズンにインしていてもおかしくないような時期です……が、実際のところまだシーズンインしていません。というか、12月も下旬に入ろうという時期に昨シーズンの振り返りをしているなんて「遅っ!!(;´∀`)」も良いところですが、それでも昨シーズンよりはちょうど1週間早いのでまあヨシとしましょう (まとめのエントリー数は今シーズンのほうが相当に少ないけど)

でも、これでようやく来シーズン (= 18-19 シーズン) に向き合う気持ちの準備ができました。本当に遅くなりましたが、書きたいという気持ちを大事にしてよかったと思います(`・ω・´)

そして、あらためて。

お疲れ様でした!!(〃∇〃)

17-18 シーズンを振り返ってみる → 感想。

2018121901


今シーズンも長々と書いてきました。

一言で言って、今シーズンも楽しかったです。
あまり新雪にあたらなかったり、インフルエンザや仕事の忙しさから遠征をキャンセルしたこともありましたし、オフトレ不足が影響して思うようなパフォーマンスをだせないこともありました。
また、仕事が忙しすぎて早々にシーズンアウトもしました。
でも、一言しか言えないのなら、やっぱり今シーズンは「楽しかった!」になると思います。

さて。

今シーズンは3月第2週を最後にシーズンアウトしました。このシーズンアウトは、端的に言ってしまえば仕事に忙殺されてしまい雪山方面に向かう情熱が消火した (燃え尽きたわけではない) …ということになります。そういった意味では悔いもありますし、不満も少なからずあるシーズンでした。

とはいいながらも。

念願の東北遠征を果たしたりいろいろと美味しいものを食べたりスキーヤーズオンリーゲレンデに潜入したり。やっぱり、よく思い出してみると楽しいことはたくさんあったシーズンだったのですよね。

今シーズンも楽しいシーズンになったことを感謝しつつ、来シーズンに向かっていきたいと思います。

お疲れ様でした(〃∇〃)

17-18 シーズンを振り返ってみる → オフトレ。

2018121703


今回は、17-18 シーズンのオフトレを振り返ってみたいと思います。

と思ったのですが、道具と同じく書くといっても「今シーズンは書くことがない」というくらいしか書くことがないのですが。

というわけで、17-18 シーズンのオフトレ (16-17 をシーズンアウトしてからのトレーニング) についての感想メインで書きます。

身体が重くて仕方ありません。2017-2018 シーズンはヤバイかもしれません(;´Д`)

このエントリーを書いたのが11月の中旬でした。
16-17 をシーズンアウトしてから相当だらけていたのですが、17-18 シーズンに向けての始動もかなり遅かったようです。

ただ、ここから1ヶ月半 (= シーズンインのターゲットは年末) は結構頑張って、だいぶ身体は軽くなりました。とはいえ、絞りきれたか? と聞かれると「絞りきれなかった」と即答できる感じでしたし、シーズンインしてからは仕事が忙しく、ふたたび身体が重くなっていくのが手に取るように分かるレベルでしたが(;´Д`)

まあ、絞りきれなかったわりにはそこそこ滑れたかな? とは思います。

でも、おそらくそれより上の滑りを目指そうとすると「絞りきれていない」のが確実にネックになっていただろうことは容易に想像できます。

そんなわけで、もう少し上を目指したかったオフトレでした(´ε`;)

----

このエントリーを書いている時点ですでに12月の中旬ですが、実は昨年の11月中旬時点よりもさらに状況が悪かったり……18-19 シーズンは試練のシーズンになりそうです(。ŏ﹏ŏ)

17-18 シーズンを振り返ってみる → 道具。

2018121702


例シーズンのふりかえりでは道具に関するエントリーは複数書いていましたが、今シーズンは1エントリーだけ書きます。

まあ、書くといっても「今シーズンは書くことがない」ということだけですけれども(;・∀・)

今シーズンは新しい道具を1つも購入しておらず (そういえばウェアも)、既存の道具に関しても新たなポテンシャルを発掘したということもありませんでした。となると、書くこともあまりなくなってしまいますからね(。・_・。)

強いて書くことといえば、ブーツがもう限界近いということですかね。しかも、このブーツで 18-19 シーズンも滑り切っていくという……(・ัω・ั)

ということで、今シーズンの道具についてのエントリーでした。

----

このエントリーを書きながら、来シーズン (も滑った場合) のふりかえりでは「あれもこれもヘタリまくり」という感じで書くことには困らなそうかなー、なんて思ってしまいました。

でも、そうなると再来シーズンの出費がとんでもないことになりそうですが。さすがにウェアも限界になっているでしょうし……(。ŏ﹏ŏ)

17-18 シーズンを振り返ってみる → 食べられるトコロ、ゲレ食 (SA 編)

ということで、今回はサービスエリア編です!(゚∀゚)

もはやゲレ食とはまったく関係がないのですが、長距離移動するにあたっては高速道路は積極的に利用していきたいタイプなので (下道も好きなのだけど、時間を稼ぐためには高速のほうが有利)、わりと SA にはお世話になるのですよね(*´∀`)

そんなわけで、今シーズンお世話になった SA について書こうと思います♪

談合坂 SA
---------

2018121601


談合坂 SA といえば帰路専用 SA という感じだったのですが、昨シーズン途中から往路でも活躍し始め、その活躍は今シーズンも続いてくれました(*゚∀゚)b

2018121602


その理由は、やっぱり「すた丼」です。

土曜日の朝食といえばヤマザキかすき家が定番だったのですが、スノーボーディングな朝食にはジャンキーな「すた丼」が恐ろしいほど相性がよく、昨シーズンからの新定番となりました。

まあ、すこし (かなり、いや、すごく) 味が濃いのが難点なのですけどね(;´∀`)

道の駅きらら
------------

2018121603


「SA 編」の時点ですでにゲレ食はまったく関係ないうえに、もはや SA ですらない普通の道の駅なんですが、非常にインパクトが強かったので書くことにしました(゚∀゚)

一日滑って疲れと寒さがたまった身体を道の駅に併設された山口温泉 (リフト券を提示すると400円で入れる♪) でじっくりと癒やし、そのあとはやはり併設されたレストラン (というか食堂といった趣のほうが強め) で夕食をいただく……普段の自分からはなかなかないパターンですが、今シーズンはこれがクリーンヒットしてくれました(゚∀゚)

2018121604


片わらじソースカツ丼。

ちら見した時点でボリュームがやばいです。しかも、このボリュームで700円というリーズナブルさΣ(゚Д゚;)

2018121605


お手頃なお値段かつボリューミーなのにとっても美味しいのですが、ボリューミーなだけに箸では持てないほど重いしかといって箸で切るのも難しいので、食べるときはナイフとフォークがおすすめです♪(*゚∀゚)ノ

来シーズンは「片わらじ」ではなく「わらじソースカツ丼 (1,030円)」も食べてみたいですね(〃∇〃)

梓川 SA
-------

2018121606


談合坂 SA といえば往路はもちろん復路でも立ち寄ることは皆無といった感じだったのですが、今シーズンんは「万咲」さんが定休日だったり、あるいはこの時点で結構疲れを感じていたり……というときに大活躍してくれました(゚∀゚)

2018121607


俺の信州味噌ラーメン (780円)

かつては SA のラーメンというと残念感漂うものというのが共通認識だったと思うのですが、最近はだいぶ変わってきているのですねぇΣ(゚Д゚;)

麺はわりと普通な感じですが、炙りチャーシューは旨みたっぷり・極太のメンマもすじっぽさや臭みがなく、ちゃんと甘みが楽しめます♪ お値段はそこそこですが、昔の SA のラーメンを知る身からすると、まさに雲泥の差といえるほどの味ですね(*゚∀゚)b

東部湯の丸 SA
-------------

2018121608


昨シーズンまではあまり上信越道を使わなかったので立ち寄ることも少なかったのですが、今シーズンは滑走日数の半分近くを上信越道方面が占めたこともあり、必然的に立ち寄る回数も増えました。

2018121609


もつ野菜定食 (800円)

東部湯の丸 SA では「もつ煮定食」がまずまずと思っていましたが、個人的には「もつ野菜定食」に軍配が上がりますね。基本的な味付けは同じなのですが、野菜の甘みやシャキシャキとした食感が単調になりがちなもつ煮にぴったりです♪

2018121610


朝の豚汁玉子かけご飯セット (650円)

お値段はまずまずですが、ボリュームが少なすぎるのが残念な感じでしたね。よほど少食の方以外にはオススメできないと感じでした。もう頼むことはないでしょう(´ε`;)

佐野 SA
-------

2018121611


昨シーズンまでは東北方面に遠征したことがなかったので当然立ち寄ることもなかったのですが、今シーズンはついに東北方面への遠征が実現し、こちらにも立ち寄ることができました(๑•̀ㅂ•́)و✧

2018121612


佐野ラーメン (650円)

これといった主張はありませんが、それだけに誰でも美味しくいただける味でした! というか、都内でこのお値段でこの味だったら結構通いたくなるのでは? という感じでもありましたね♪

でも、佐野 SA というとどうしても、

2018121613


がっつりもやし佐野ら〜めん (1,000円)

これです。軽く二郎系入っています( ̄ー ̄)

一見して「ああ、ネギともやしが多いのね、ふーん」という感じなのですが、味の方もペッパーとガーリックがピリッと効いていて、佐野ラーメンのイメージとは一線を画すジャンキーさです。

ネギともやしを食べすすめて麺に達するころには、具の重さにつぶされてスープの底で固くなっているあたりは、どう考えても二郎系でしたね(;´∀`)

2018121614


パット見た感じではごく普通の SA なメニューが並んでいるのですが、よく見ると「マウンテンライス (2,500円、4,485kcal)」や「W で満足!! 満腹らーめん (1,800円、1,707kcal)」などといった SA にあるまじきとんでもないメニューがさり気なく並んでおり、今シーズンの中でも圧倒的なインパクトを残した SA でしたΣ(゚Д゚;)

アドマイヤなコーヒー
--------------------

2018121615


どこの SA というわけではなく、NEXCO 管内の多くの SA や PA で見かけることができるアドマイヤなコーヒーですが、数シーズン前にはまった「帰路の PA, SA で飲むアドマイヤのミル挽コーヒー」は、やっぱり今シーズンもドハマリしました♪

疲れた身体に「コーヒールンバ」と鼻をくすぐる香り、深い味わい (とカフェイン) ……これが最高に効くのですよね。いろいろとしんどい帰路にも本当に美味しく、そして嬉しい存在でした(*´∀`*)


ということで、サービスエリア編でした!

遠い雪山への道中 & 少しでも時間を稼ぐために高速道路に乗るわけですが、そこで美味しい食事をできるのとできないのとでは、高速料金を払った結果としての満足度も大きく変わってきます(`・ω・´)

サービスエリアの食事というと、以前 (というか昔) はゲレ食とタメを張るくらいのダメさ加減でしたが、年々確実に美味しくなっています。今では普通に美味しいところが多く、すでにゲレ食と並べて書けないほどレベルが高くなっています (ゲレ食のレベルが低いだけ?) 有名チェーンの店舗もかなり参入しており、それが少なからず影響しているのもあるのでしょうが、いずれにせよ利用者にとってはとても嬉しい改善だと思っています(・∀・)

今シーズンもごちそうさまでした!

17-18 シーズンを振り返ってみる → 食べられるトコロ、ゲレ食 (飯山エリア編)

ということで、今回は飯山エリア編です!(゚∀゚)

飯山エリアといえば大鉄板な双璧があるためなかなか新規開拓が進まないのですが、今シーズンのように遠征回数が少なくなるとさらに新規開拓が進まなく……なってしまうのですよね。でも、それでも大鉄板な双璧を訪問することができただけでもよかったと思います(〃∇〃)

イナリ食堂
----------

2018120901


人気店のため昨シーズンはふられ続きで入店できず、今シーズンも入店できないことがありましたが、それでもあきらめずに訪問し続け、ようやく入店することができましたよ(〃ω〃)

2018120902


久しぶりの訪問はもつ煮定食で♪

メインのもつ煮はたっぷり、ごはんもたっぷり、味噌汁もたっぷり♪ なうえに、ネギも別盛りでたっぷり、さらにさらに小鉢が4つも付いてくるという、「これぞイナリ食堂」さんなクオリティです(*´∀`*)

見た目にも素晴らしいのですが、やはりイナリ食堂さんの真骨頂は食べてこそ♪ しっかり美味しいのにどこか懐かしい味付けはたっぷりの量をいただく間に飽きることもなく、まさに飯山の (スノーボーダー、スキーヤーの) ソウルフードな食堂だと思います(〃∇〃)

2018120903


イナリ食堂さんといえば餃子が外せないのですが、売り切れていたので頼んだしゅうまいも「やっぱり外せない」素晴らしい逸品でした!

普通サイズの3倍はあるボリューム、そしてミチミチと肉が詰まった (というか、あからさまにあふれているのだけど) しゅうまいは前歯で断ち切るときの食感といい、奥歯で噛みしめるたびに溢れ出す肉汁といい、やっぱりイナリ食堂さんなクオリティでした(〃ω〃)ウマー

なかまち食堂
------------

2018120904


訪問したいと思いながらもなかなか訪問できず昨シーズンようやく初訪問できた「なかまち食堂」さんでしたが、今シーズンはそれまでのシーズンの不発を取り戻すかのように通うことができました♪

2018120905


基本的に (スーパー) マイペースで営業しているので、なかなか料理が出てこないことが普通です。はっきりいえば、注文してから1時間弱くらい待たされることも珍しくありません(;´∀`)

ですが、漫画本がかなり充実しているため、その待ち時間を利用して「ゴルゴ13」のような重量級の単行本をしっかりと読み切ることができるのは嬉しいところです(๑•̀ㅂ•́)و✧

2018120906


個人的になかまち食堂さんのスタンダードと思っている「唐揚げ定食」です。サクッサクでジューシーな唐揚げが素晴らしいボリュームでドーン(゚∀゚)!! です。ちなみに、ご飯を少なめにしてはいますが、それでも普通のお店の大盛りくらいはあります♪

2018120907


今シーズン出会った「これぞなかまち食堂さん!」なメニュー、「とろみかつ丼」です(゚∀゚)!!

大盛りにもできるらしいのですが初めてなので (大事を取って。なにしろ「なかまち食堂」さんだし) 普通盛りにしてみたところ……充分過ぎるボリューム、そして半端ないジャンキーさです♪ さらに、漬物2種・ポテトサラダ・冷奴・お味噌汁がついて810円 (税込) という、圧倒的なコストパフォーマンスも素敵すぎる一品でした(〃ω〃)

2018120908


なかまち食堂さんといえば基本的に「ボリュームたっぷり」なのですが、この「日替わり定食」のようにわりと普通めのメニューもあります(*゚∀゚)ノ

とはいっても、あくまで「とろみかつ丼」や「唐揚げ定食」に比べてのことで、少食な人なら十分すぎるくらいのボリュームがありますし、これだけ品数豊富・盛りだくさん、しかも美味しくて700円とコストパフォーマンスも素晴らしすぎます♪


ということで、大鉄板な双璧を訪問することができた飯山エリアでした(๑•̀ㅂ•́)و✧

今シーズンもごちそうさまでした!!(〃∇〃)

17-18 シーズンを振り返ってみる → 食べられるトコロ、ゲレ食 (白樺湖エリア編)

ということで、今回は白樺湖エリア編です!(゚∀゚)

大好きなお店が多くて行くたびに「どこのお店にいこうかなー(*´Д`)」と迷うこと必至のエリアです。今シーズンは遠征数自体が少なくてあまり訪問できませんでしたが、久しぶりに訪問できたりが結構あったりして嬉しかったですね♪

蔵人
----

2018120801


諏訪 IC 近くには、エコーバレーな方から (主に W さん) 教えていただいた美味しいお店がたくさんありますが、そのなかでもダントツで訪問しているのが、こちらの「蔵人」さんです(・∀・)

2018120802


エコーバレーは気温が低いうえに温泉まで遠いので、蔵人さんでアツアツの美味しいラーメンをいただくと、身体も気持ちもホッと温まるのですよね。それが、蔵人さんの訪問頻度につながっているのかもしれません♪

ハルピンラーメン
----------------

2018120803


こちらもエコーバレーな方 (W さん) から教えていただいたお店で、一言で言って激推しです。

諏訪 IC 近くなので交通の便は良いのですが、意外と訪問する機会がないのが残念ではあります。でも、土曜日にエコーバレーで滑って白馬に移動するというルーティーンを組んだおかげで、今シーズンは久しぶりに訪問することができました(・∀・)

2018120804


本当の本当に久しぶりの訪問でしたが、この黒っぽいスープを見ると「あ、ハルピンラーメンだ!」と記憶が掘り返されるほどまったく変わっていないのが嬉しかったですね♪

ニンニクはほとんど臭みがないのにピリッとしていて、一日中ガッツリと滑った身体にスタミナが充填されていくようです(*´∀`)

2018120805


トロットロで濃厚な味わいが楽しめる「寝かせにんにく玉子」と、

2018120806


噛んだ瞬間にシソの香りがパッと口中に広がってとっても爽やかな「シソ餃子」もおすすめです♪(・∀・)

熊人
----

2018120807


白樺湖エリアというか菅平エリアなのかもしれませんが、こちらのお店を訪問するときは常に白樺湖エリアに遠征に来ているときなので、なんとなく白樺湖エリアな感覚がある名店、それが「熊人」さんです(゚∀゚)

2018120808


「熊人」さんといえば白湯麺系なイメージだったのですが、今シーズン食べた「鰹カレー拉麺 (+ チーズ仕立て)」はやばかったですね! コクがあってとっても美味しい上にスパイシーで、どんどんとお腹に入っていってしまいます。そんなスパイシーなカレーに鰹ダシと醤油が絶妙にマッチしていて、これがまた(゚д゚)ウマー!!

ビッグ
------

2018120809


ビッグ茅野店。

白馬エリアでもお世話になりまくっている「ビッグ」ですが、それは白樺湖エリアでも変わりません。白樺湖エリアに遠征に来ると必ずと言っていいほど足を運びます。

唯一、白馬エリアとの違いがあるとすれば用途ですね。白馬エリアでは夕食・朝食・昼食・飲み物・お土産・応急処置……といった感じでしたが、白樺湖エリアでは夕食や昼食を買うことは皆無で、どちらかといえばお土産と応急処置、そして朝食で活躍してもらった感じでしたね。

でも、スノーボードの遠征先でのスーパーというのは本当に心強いものです(〃∇〃)

森の音楽家
----------

2018120810


白樺湖エリアといえばエコーバレー、エコーバレーといえば「森の音楽家」さんです!(〃∇〃)

今シーズンもあまりエコーバレーに行けなかったのですが (それでもゲレンデ別トップタイの日数ではあるんだけど)、森の音楽家こと「もりおん」さんには今シーズンもたっぷりと空腹胃袋を満たしていただきました(*´∀`*)

2018120811


シーフードパスタ。

いつものことなのですが、パスタのボリュームがヤバイです。軽く1.5〜2人前くらいあります♪

パスタメニューはどれも美味しい・量がたっぷり・お手頃価格と三拍子揃った最強のゲレ食です(〃ω〃)ウマ

2018120812


「もりおん」の双璧といえば「サーロインステーキ」と「ホルモン焼き」のだと思っているのですが、サーロインステーキは今シーズンも大鉄板でした。

ステーキの上にのせたコロッケがあからさまに小さく見えるくらい大きいのですが、

2018120813


横から見てもコロッケよりも余裕で分厚いという圧倒的なボリュームですΣ(゚Д゚;)

この暴力的なまでのボリュームでありながら最後の一口まで美味しくいただけてしまうのは、お肉自体がいいことはもちろんですが、シンプルでありながら濃すぎず薄すぎずの味付けが絶妙だからなのでしょうね(*゚∀゚)b

でも、肉だけで500gくらいあるので食べ終わるとさすがにお腹が重いのですが(;´∀`)

2018120814


食後は、マスターが淹れてくれたコーヒーを。

美味しい食事のあとにこれまた美味しいコーヒーを楽しみながらマスターと世間話に興じる……まさに至高のルーティーンなのですよね♪

自分がスノーボードをするのはシンプルに滑るのが楽しいからですが、こういう人と人との繋がりが本当に楽しく素敵だからこそ、少なくないお金と時間をかけてスノーボードに行くのだと思います(〃∇〃)

あ、もちろん「もりおん」に行くのはゲレ食の枠を超えた食事がいただけるからというのもあるのですが(〃ω〃)


ということで、白樺湖エリアのゲレ食でした♪

今シーズンもごちそうさまでした!!(*´∀`*)

17-18 シーズンを振り返ってみる → 食べられるトコロ、ゲレ食 (白馬エリア編)

ゲレ食について。

ということで例年書いてきたのですが、ここ数シーズンの流れどおりゲレ食に限らず滑りに行った時の食事について書こうと思います…が、例によってどのお店も非常に思い出深くて絞りきれず、かなりの量になってしまったため何回かに分けることにしました。

ということで、今回は白馬エリア編です。

昨シーズンは白馬での思い出深い食事が多すぎたので「(本当の) ゲレ食編」と「街食編」の2本立てにしましたが、今シーズンは自分でも驚くほど白馬エリアでの食事が少なかったので、例シーズンどおり1本立てでいこうと思います。あ、白馬編といいつつ「大町じゃん」とか「白馬エリアですらないだろ」などといったツッコミどころは今シーズンもそのままですが、やっぱりそのあたりも自分にとっての「白馬行き」なのです(*´∀`)

カペラ
------

2018120501


さのさかのゲレ食「カペラ」さんのカレーセット (グリーンカレー) です。

食べたときに「今シーズンのおすすめゲレ食ベスト3に入ってくるのは間違いないな」と思ったのですが、実際にふりかえってみるとガチで余裕で入ってきましたね!(゚∀゚)

お値段は1,250円とそれなりにしますが、2種類から選べるカレー、4種類から選べるポテト、種類豊富なディップ、しっかりとボリュームある白馬豚、ライスの量もしっかり……と、質・量ともとても充実したものになっています。カレーや白馬豚はしっかりと美味しいですし、4種類から選べるポテト & 豊富なディップもランチの楽しみに彩りを添えてくれます。

これで 1,250円は、はっきり言ってゲレ食としては破格の価格だと思います。比較対象として分かりやすいプリンス系のレストランと比較すると、おそらくプリンス系のレストランでは2,500円だしても食べられないだろうなー、という感じですね。

まさかゲレ食でこんなにしっかり美味しいカレーを食べられるとは思ってもいませんでしたね(〃∇〃)

スカイアーク
------------

2018120502


岩岳の「スカイアーク」のレストランです。

古き良き時代のゲレ食の残り香を漂わせつつもギリギリ脱しているか……というポジションでしたね。

まあ、どう味わってみても明らかに「ゲレ食」なんですが、ゲレ食と思えば一応は納得できる味でした。ただ、このカツカレーが1,200円なので、どうしても同じ白馬エリアの「カペラ」さんを思い出してしまいますね(;´∀`)

とはいえ、プリンス系のゲレ食に比べればずっとマシだとは思います。

ヤマザキショップ池田みよしや
----------------------------

2018120503


今シーズンも安曇野 IC と白馬村とのアクセスのほとんどは池田町ルートを選択したため、朝食・昼食もほとんどがヤマザキショップで調達させてもらいました。池田町ルートには多くのコンビニがありますが、個人的には圧倒的にヤマザキショップ推しです(・∀・)

ただ、池田町ルートは北アルプスパノラマロードルートに比べるとどうしても時間がかかってしまうので、そのあたりはトレードオフではあります(。ŏ﹏ŏ)

2018120504


ヤマザキの大福は鉄板です。

控えめな甘さの餡とたっぷりと入った大豆は何度食べても素敵です(*´∀`)

2018120505


ヤマザキは揚げもちも美味しいです。

甘さはもちろんですが、しょっぱさが疲れた身体になんとも美味しいのですよねぇ。大福と甲乙つけがたい美味しさです(*゚∀゚)b

ビッグ
------

2018120506


ビッグ白馬店。

なにはともあれ、自分にとってはビッグは外せません。夕食に朝食に昼食に飲み物にお土産に応急処置グッズにと、あらゆるところで助けてもらっています。

今シーズンの白馬遠征は少なく、その少ないなかでも宿泊施設を利用することが多かったですが、そんななかでもビッグで好きな食べ物を組み合わせて買って車で食べるというヒトリストなルーティーン、これは胸アツでしたね(๑•̀ㅂ•́)و✧

万咲
----

2018120507


シーズン中は入店待ち1時間に達することもあるほどの人気店、「万咲」さんです♪

普段から人気のあるお店なのですが、シーズン中のほうがドカッと入ってくることが多い (マスター談) という、スノーボーダー・スキーヤーの胃袋をガッチリと掴んだ名店です(๑•̀ㅂ•́)و✧

2018120508


豚骨辛味噌並盛ほうれん草ゆで野菜メンマ麺硬め。

いつ訪問してもまったく変わることのない素晴らしすぎる盛りなのですが、美味しいのでどんどんとお腹に消えていってしまうのもいつものことだったりします。土日をフルに滑って安曇野 IC に到着するのは20時すぎなことが多いのですが、万咲さんで美味しいものをガッツリと食べて自宅までのロングドライブも楽しめてしまうのですよね(*´∀`)

このエントリーのなかでは最も白馬から遠いお店ですが、自分にとっての「白馬のソウルフード」といってもいいくらい、大好きなお店です(〃∇〃)


ということで、今シーズンの白馬グルメでした。

今シーズンもごちそうさまでした!!(〃∇〃)

----

書いているときに思ったことなど、書き足してみます。

「あの店にもあの店にも行かなかったなー」なんて思いながら書いていたのですが、書けば書くほどに「あれ、あっちのお店にも行ってないぞ」「いやいや、こっちも行ってないし!」「というか、むしろ行ってないお店のほうが多くない!?Σ(゚Д゚;)」みたいになってきました。

で、あらためてふりかえってみると。

「竜」さんにも「桔梗屋」さんにも「グリンデル」さんにも「おおしも」さんにも「来夢来人」さんにも行っていません。八方の温泉街で飲むこともありませんでしたし、エコーランドの「稗」さんにも「Sounds Like Cafe」さんにも行きませんでしたし、春スノーボードを楽しんだあとに「花彩」さんでジェラートを満喫することもありませんでしたΣ(゚Д゚;)

実際にふりかえってみると、なんとも残念に思います(。ŏ﹏ŏ)

でも、もう過ぎてしまったことなので仕方ありません。

このぶんは、18-19 シーズンやその先のシーズンで取り戻します!(๑•̀ㅂ•́)و✧

17-18 シーズンを振り返ってみる → 車中泊と宿泊施設。

2018120401


このエントリーでは、今シーズンの宿泊について書いてみようと思います。

自分は、基本的にヒトリストなうえに車中泊が快適な車種に乗っているので、宿泊も基本的に車中泊です…だったのですが、ここ4シーズンほどかなりのペースで宿泊施設の利用が伸びてきましたΣ(゚Д゚)

ということで、今シーズンの宿泊についてまとめてみます(๑•̀ㅂ•́)و✧

TOC
===
* 車中泊と宿泊施設の割合
* 宿泊施設とエリア
* 宿泊施設の利用プラン
* まとめ

車中泊と宿泊施設の割合
======================
車中泊と宿泊施設の日数は、以下のようになりました。
なお、計算を簡略化するために、「知人宅に泊めてもらった」や「知人が経営する宿泊施設に泊めてもらった」も宿泊施設としてカウントしています(・∀・)

* 車中泊: 6日
* 宿泊施設: 4日

この時点で割合も明らかですが、一応パーセント表記も書いておきます。

* 車中泊: 60%
* 宿泊施設: 40%

結果としては車中泊のほうが多くなりましたが、僅差すぎず・かといって車中泊が圧倒的に多いわけでもなく、バランスが取れた (?) 数値になりました。

次に、宿泊施設とエリアに相関関係があるのかを見てみます。

宿泊施設とエリア
================
まずは、エリアごとに車中泊と宿泊施設の日数を集計します。
あるエリアで滑ってから別のエリアに移動して宿泊したときは、宿泊したエリアつまり「別のエリア」での集計としています。

* 白馬: 車中泊: 2, 宿泊施設: 2
* 白樺湖: 車中泊: 1, 宿泊施設: 0
* 菅平: 車中泊: 0, 宿泊施設: 1
* 飯山: 車中泊: 2, 宿泊施設: 1
* 福島: 車中泊: 1, 宿泊施設: 0

2018120402


グラフにすると、宿泊施設とエリアに強い相関関係があるのがひと目で分かりますね。

日数的に一番多かった白馬は、車中泊と宿泊施設がぴったり 2:2 になっています。例シーズンでも類を見ないほど出撃回数が少なかった白馬ですが、今シーズンはそのうち半分が宿泊施設を利用していました。
これは、ヒトリストでも行くけれども、スノーボード仲間も白馬が好きなので一緒に行くときは白馬が多い -> 必然的に宿泊施設の利用も伸びる、という関係になっています(・∀・)

あらためて見てみると、宿泊施設のほうが多いのは菅平エリアだけとなりました。これは、菅平に行くときは必ず仲間と一緒にいくから、というのが要因と思われます。

ということで、次は宿泊施設の利用プランを見ていきたいと思います。

宿泊施設の利用プラン
====================
宿泊施設の利用プランですが、昨シーズンと同じくほぼすべてが「素泊まり」でした。これには理由があって、

* 夕食は好きなお店で食べたい
* 朝食は時間の縛りがある (たいがい遅い。7:30〜とか)
* 朝食も好きなものを食べたい (ガッツリ食べる人もいれば、ほとんど食べない人もいる)

これらを勘案すると、自然と「素泊まり」に落ち着いてしまうのですよね。

特に、夕食は自分含めて仲間もこだわりがあるので (美味しいのはもちろんだけど、摂取したい栄養素が人それぞれ)、夕食付きのプランにしたのは一度きりでした。これは、大人数で遠征したときに宿を手配してくれた人がプラン付きにしてくれたためでした(・∀・)

他方、朝食を付けない理由としては、「宿で朝食を食べると出撃が遅くなる」というのが非常に大きなものとなっています。宿の朝食はたいがい 7:30〜とかなので、どんなに頑張っても宿を出るのは 8:30 くらいにはなり、必然的にゲレンデに出るのも遅くなってしまいますから(;´∀`)

ということで、宿泊施設の利用プランは「基本的には素泊まり」ですが、一度だけ「夕食と朝食付きのプランにした」という結果になりました。

まとめ
======
ここまで、車中泊と宿泊施設の日数についてふりかえってきました。

車中泊と宿泊施設の日数というのは、ヒトリストだったり仲間と出撃したりといったことの結果に過ぎませんが、こうやって結果から原因を逆引きしてみるというのもなかなか面白いものなのですよね(・∀・)

来シーズンの車中泊と宿泊施設がどうなっていくのか、今から楽しみです(*´∀`)

17-18 シーズンを振り返ってみる → オンシーズンの長さ。

2018120201


どこのゲレンデどれくらい滑った? では、滑走したゲレンデと日数についてまとめましたが、このエントリーでは滑走日数とともにオンシーズンの長さについて書いてみようと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧

TOC
===
* 今シーズンの振り返り
* 過去シーズンの滑走日数
* シーズンの長さに影響する要素
* 今シーズンの要素

今シーズンの振り返り
====================
まず、今シーズンを振り返ってみます。

* 滑走日数: 22日
* 滑り始め: 12/28 エコーバレー
* 滑り納め: 3/11 菅平

滑走日数22日と、一般的なレジャースノーボーダーとしてはやや多めでしょうか。雪山好きから見れば「は、22日とか少なすぎるんだけど?」という日数ではありますが……(;´∀`)

また、滑り始めは昨シーズンの 12/17 より10日以上遅く、滑り納めに至っては昨シーズンの 5/4 より2ヶ月近くも早かったようで、滑走日数が昨シーズンに比べて約半分ほどにとどまったのも納得ですね。

次に、過去シーズンの滑走日数を振り返ってみます。

過去シーズンの滑走日数
======================
* 17-18: 22日 (滑り納め: 3/11) <- new!
* 16-17: 40日 (滑り納め: 5/4)
* 15-16: 33日 (滑り納め: 4/3)
* 14-15: 43日 (滑り納め: 5/23)
* 13-14: 25日 (滑り納め: 2/2)
* 12-13: 17日 (滑り納め: 3/24)
* 11-12: 15日 (滑り納め: 3/4)
* 10-11: 21日 (滑り納め: 2/27)

このところのシーズンは滑走日数が30日を超えるなかなか順調なシーズンが続いていましたが、今シーズンは3シーズンぶりに滑走日数30日を割り込んできました。

今シーズンの22日というのは、通いになってからのワーストである 11-12 シーズンの15日に比べればずいぶん多いとはいえます。でも、本音をいえばもう少し滑りたかったですね。

シーズンの長さに影響する要素
============================
こうやって滑走日数をリストアップしたり、過去シーズンのエントリーを見直したり…そして自分のなかに積み重ねてきた経験・気持ちを合わせてみると、シーズンの長さ・滑走日数に大きく影響する要素があることに気が付きました。

* 健康
* 仕事
* 黄砂
* 降雪量
* 雨
* 楽しさ貯金
* 相乗り

それぞれの要素については 昨シーズンのエントリー に書いてあるので、このエントリーでは今シーズンの要素についてふりかえってみたいと思います。

……と思ったのですが、今さらふりかえるまでもなく、今シーズンもっとも大きくかつ圧倒的に影響した要素は「仕事」ですね。

とにかく仕事が忙しすぎました。もっとも、3月頃の忙しさはまだ駆け出しにすぎなくてその後どんどんと忙しさが増していったわけですが、駆け出しの忙しさでも雪山に行けなくなるには十分すぎる忙しさのスタートダッシュでした(。ŏ﹏ŏ)

まあ、これらの要素は自分ではどうしようもないものが多いので、仕事に限らずある程度は仕方ないとは思っていますけどね。

ということで、オンシーズンの長さと滑走日数、そしてそれらに影響を及ぼす要素について考えてみました。来シーズンは、今シーズンよりも多くの要素に恵まることを期待したいと思います(〃∇〃)

17-18 シーズンを振り返ってみる → 燃費まとめ。

2018112901


雪山行きは車がメインの移動手段なので、どうしても 気になるのがガソリン代です …と書きました。当たり前ですが、ガソリン代は走行距離 (km) を単価 (円 / L) で割ることで求められるので、1L のガソリンでどれくらい走れるか = 燃費 (km / L) を抜きに考えることはできません。

ということで、今シーズンの燃費をまとめてみました(・∀・)

TOC
===
* 燃費
* 運転

燃費
====
* 平均値: 12.2 km / L
* 最大値: 12.7 km / L
* 最小値: 11.4 km / L

平均値は 12.2 km / L と、ガソリン車であることと車格を考えれば十分といえる数値になってくれました。また、最小値 (最も悪い燃費) は 11.4 km / L とちょっと残念な感じになり、最大値 (最も良い燃費) も 12.7 km / L と、今ひとつ伸び悩みました。カタログ上のスペックが 14.8 km / L であることを考えると、まあこんな感じかなーという数値ですね(*´∀`)

ちなみに、2016-2017 シーズンの数値をふり返ってみると、

* 平均値: 12.8 km / L
* 最大値: 14.0 km / L
* 最小値: 11.6 km / L

こんな感じです。2016-2017 シーズンの数値がいいだけに今シーズンが今ひとつに見えますね……(;´∀`)

さて。
実際の燃費をふりかえったので、次はその数値に大きく影響する運転についてふりかえります。

運転
====
* 巡航ギアへ持っていく運転
* 高速道路での巡航ギアの選択
* (主に高速道路で) 頑張って走った

巡航ギアへ持っていく運転
------------------------
運転で気をつけたのはごく基本的なこと、回転数と巡航ギアくらいでした。

このあたりは 昨シーズンのまとめ に書いたのとだいたい同じことを心がけていました。

高速道路での巡航ギアの選択
--------------------------
このあたりも 昨シーズンのまとめ とだいたい同じことを心がけていましたね。

(主に高速道路で) 頑張って走った
-------------------------------
昨シーズンとの相違点としてすぐに思いつく・違いも大きそうなこととして、高速道路で頑張って走ったということがあります。

一義的な要因としては、自宅を出発する時間が遅くなったり・帰宅する時間を少しでも早くするために右足に力が入った……というパターン (流れに乗る程度だけれども) が挙げられます。仕事が忙しく、雪山行きに割り当てられる時間が減ったのが確実に影響しているように感じますね(。ŏ﹏ŏ)

他に考えられることとしては、上信越道方面への遠征率が高かったことも影響しているかもしれません。自分がよくいく中央道に比べると上信越道はアップダウンがキツイようで、たぶん「ぜんぜん頑張らない」ならあまり変わらなそうなんですが、「流れに乗るように頑張る」と途端にアクセスを踏み込む量と時間が長くなるように感じましたね。このあたりは、自分の車のパワー特性との相性が今ひとつなのかもしれません(。・_・。)

ということで、今シーズンの燃費まとめでした。もっと燃費が良くなればなあ…とは思いますが、どうしても日常が雪山遠征に影響してきちゃいますね。なかなか難しいとは思いますが、来シーズンはもう少しいい燃費で走れるようになればいいなー、と思います(๑•̀ㅂ•́)و✧

----

燃費レポート - 2017/12/31
燃費レポート - 2018/01/08
燃費レポート - 2018/01/14
燃費レポート - 2018/01/21
燃費レポート - 2018/01/28
燃費レポート - 2018/02/11
燃費レポート - 2018/02/18
燃費レポート - 2018/02/26
燃費レポート - 2018/03/04
燃費レポート - 2018/03/11

17-18 シーズンを振り返ってみる → ガソリン代まとめ。

2018112801


雪山行きは車がメインの移動手段なので、どうしても気になるのがガソリン代です。
出費において少なくない比率を占めるので当然なのかもしれません(。・_・。)

そんなガソリン代ですが、昨シーズン終盤くらいから OPEC が実施した協調減産の影響を色濃く引きずったままのシーズンインとなり、シーズン中の平均ガソリン価格は 130.2円 / L と、その傾向はシーズン中も続きました。

ちなみに、中央値と最頻値はいずれも 129円 / L でした。シーズン中は「129円 / L 多いような気がする」と感じていたのですが、こうやって見てみると納得の結果ですね…(。・_・。)

昨シーズンの まとめ では「来シーズンはもう少し安くなってくれることを期待しています」と書きましたが、実際には昨シーズンよりも10円以上も高くなるという事態になってしまいました。まあ、ガソリンの値上がりは原油価格だけではなく円安によるところも大きいとは思うのですが、いかんせん一般人な雪山好きの財布には厳しいシーズンになりましたね……(´ε`;)

来シーズンこそ、もう少し安くなってくれることを期待しています!

……と、このエントリーを書いている時点ではすでにかなり残念なことになっているのですが(。ŏ﹏ŏ)

----

ガソリン代レポート - 2017/12/31
ガソリン代レポート - 2018/01/08
ガソリン代レポート - 2018/01/14
ガソリン代レポート - 2018/01/21
ガソリン代レポート - 2018/01/28
ガソリン代レポート - 2018/02/11
ガソリン代レポート - 2018/02/18
ガソリン代レポート - 2018/02/26
ガソリン代レポート - 2018/03/04
ガソリン代レポート - 2018/03/11

----

今シーズンは原油価格は記録していなかったのでガソリン代のみのまとめとなります。

17-18 シーズンを振り返ってみる → 湯沢町共同浴場利用の決算。

2018112701


湯沢の温泉をお得に利用できる「湯沢町共同浴場会員 (有料会員)」の今シーズンの決算です。

まず、出費です。

* 登録料: 3,000円 / 5年 -> 600円 / 年 (4年目)
* 回数券: 前回購入分が残っているので購入せず -> 0円

となり、合計すると 600円です。

次に、実際の利用なんですが、まさかの利用ゼロでした……というか、そもそも湯沢エリア自体に行っていないので、利用もなにもないのですが(´ε`;)

さて、分かりきっていますが一応は出費と実際の利用を考えてみます。

0円 - 600円 = -600円となり赤字決算です。2014-2015 シーズンが 2,700円、2015-2016 シーズンが -600円、2016-2017 シーズンが 780円なので、トータル4シーズンでは 2,280 円の黒字と、一応は黒字をキープしています(・∀・)

今までも値上げがあったりハイシーズンはまったく湯沢に行かないということはありましたが、さすがにシーズン通して1回も湯沢町共同浴場を利用しないというのは初めての経験でした。

さて、来シーズンはどうなるのでしょうか?

----

今シーズンは湯沢町共同浴場にまったく行かなかったので、写真は 2016-2017 シーズンのものです。

16-17 シーズンを振り返ってみる → 湯沢町共同浴場利用の決算。

17-18 シーズンを振り返ってみる → どこのゲレンデどれくらい滑った?

今シーズン滑ったゲレンデを書いてみます。

ということで、行ったゲレンデを回数順に。

- 3 エコーバレー
- 3 さのさか
- 3 斑尾
- 2 峰の原
- 2 菅平
- 2 八方
- 1 ブランシュたかやま <- new!
- 1 会津高原たかつえ <- new!
- 1 南郷 <- new!
- 1 木島平 <- new!
- 1 戸狩 <- new!
- 1 戸隠 <- new!
- 1 岩岳

合計すると22日になりました。

22日というのは雪山好きとしてはかなり少ないほうです。なにしろ、毎週末泊まりで滑りにいけば2ヶ月でだいたい20日に達しますし、そこに年末年始や連休が絡めばすぐに25日を超えてきますからね。昨シーズンが久しぶりの40日超えだったこともあり、相当に少ない印象です(。・_・。)

とはいえ、通いになってからはシーズン通しで10日代を2回も記録していたりするので、それを考えるとまだ良かったのかなー、とも思います。

内訳ですが、エリアでは白馬エリアが6日でトップでした (さのさか: 3日 + 八方: 2日 + 岩岳: 1日)
これで6シーズン連続のトップとなりましたが全体に占める比率は27%と過去最低レベルであり、2位の飯山エリアの5日 (斑尾: 3日 + 木島平: 1日 + 戸狩: 1日) との差はわずか1日と、こちらも過去シーズンでは見たことがないほどの接戦となりました。さらに、3位の菅平エリアは4日 (菅平: 2日 + 峰の原: 2日) と全体的に見ても非常に接戦となっています。これも過去シーズンでは類を見なかったことですΣ(゚Д゚;)

さて、シーズン1つは目指している新規開拓ですが、今シーズンは、

- ブランシュたかやま
- 会津高原たかつえ
- 南郷
- 木島平
- 戸狩
- 戸隠

と、実に6つもの未訪ゲレンデに行くことができました!

2018112501_takayama


ブランシュたかやまはスキーヤーズオンリーということで基本的にスノーボーダーの自分には縁がないゲレンデだったのですが、今シーズンはスキー板を履いて潜入してきました。
で、感じたのが「スノーボードが出てくる前のゲレンデはこんな感じだったのかなあ」というものでした。

駐車場に車を止めてセンターハウスに入るところから、リフト券を買ってゲレンデに出るところ、リフトの乗り降り、滑走中の風景、コース端に寄って少し休んでいる一時、ランチタイムどきのレストハウス前に林立したスキー板……本当にあらゆるところで「普段見慣れているゲレンデとは全然違うなあ (スキーもスノーボードもスノースクートも混在しているゲレンデ)」と感じましたね(・∀・)

2018112502_takatsue


たかつえの個人的な印象としては「福島の苗場」という感じでしたね。
スノーボーダーは総じてレベルが高くなく、緩斜面かつ広いコースに集中しているというイメージでした。また、その割に山頂まで簡単にアクセスできるため、山頂からのコースが渋滞していたりと滑走感を得にくいコース設定かつ来場者のレベル構成となっているでしたね。

また、リフト乗り場が林の影になっていたり段差のあるところに設定されていたりして、妙に分かりづらいところが多かった印象も強いですねー(。・_・。)

2018112503_nango


南郷の第一印象は「上手いスノーボーダーが多い!」でしたね!
スロープスタイルなパークを軽く流していきますし、ハーフパイプを滑っているスノーボーダーたちも総じて上手いのですよ。そして、やたらとヘルメット着用率が高かったのも印象に残っていますね。スノーボーダーだけで見れば実に7割くらいの人がヘルメットを着用していましたからΣ(゚Д゚)

ゲレンデの方はというと、カリカリなコンディションだったせいもあるのですが、中腹の広い緩斜面以外は上部・下部ともそこそこの急斜面で手強く、かなりスパルタンな印象が強いですね。ここを滑ってたら上手くなるだろうなー、みたいな。いや、もちろん迂回コースはあるのですが(;´∀`)

あと、雪が降ったら絶対面白いゲレンデだと思います♪ 自分がいったときはカリカリでしたが(゚∀゚)

2018112504_kijima


木島平は、今シーズン初訪問した他のゲレンデと同様に小〜中規模でコジンマリとしたゲレンデです……が、上部はパイオニアコースの強烈な斜度 (45度) といい地形に富んだ山頂沢コースといい、そこらへんにあるゲレンデでは味わえない強烈な体験をすることができる素敵なゲレンデです♪

下部のほうは斜度も緩くてちょっと微妙だったりするのですが、まあ、上部を楽しく滑られるなら下部はあまり行かないでしょうし、いい感じの住み分けといえるかもしれません(;´∀`)

ただ、やっぱり木島平は降雪直後が圧倒的に楽しいゲレンデだと思います。次にいくときはぜひとも新雪にあたりたいですね(๑•̀ㅂ•́)و✧

2018112505_togari


今シーズンは新雪らしい新雪にあたらなかった印象があるのですが、その中にあって戸狩でのバフバフ体験は素晴らしく印象に残っています(〃ω〃)

リフト下がリフト1本丸々バフバフ、しかも止まる心配なし♪ ツリーエリアも開放されており、しかも当日はツリーに入ろうとも思わないほどメインのコースがバフバフ♪ (出遅れて11時にゲレンデ入りしたけど十分すぎた。でも、朝から滑ってた人に聞いてみたら朝はガチでヤバかったとのこと)

来シーズンは新雪が降ったら絶対に戸狩に行きたい、そう思わされましたね(〃ω〃)

2018112506_togakushi


戸隠は古くからあるスキー場でもあり名前は以前から知っていましたが、どんなゲレンデなのかはまったくといっていいほど知りませんでした……が、実際に行ってみると、

- 初心者 (特にスノーボーダー) には相当に優しくないコースレイアウト
- 上級者には楽しすぎる (上級者) コースだらけ
- 設備などは古さが目立つ
- スキーヤー前提のコース設計でスノーボーダーにはきついところもある
- でも、降雪時に来たら最高に楽しそう

と、なかなかにとんがったゲレンデでした。

ただ、高速 IC を降りてからもそこそこ走りますし、ゲレンデ近くは多少斜度もきつくなっているので、あまり気軽には来られないかなあ、という印象もありますね。

と、そんな感じで新規開拓ゲレンデは素晴らしいところばかりで、まだまだ知らないゲレンデばかりなのだなあと感じるとともに、過去最高レベルで新規開拓することができたシーズンだったと思います(*>ω<*)

来シーズンはもっともっと楽しみますよ!(๑•̀ㅂ•́)و✧

17-18 シーズンを振り返ってみる → スノーボーダーに100の質問

スノーボーダーなら一度ならずともやってみたい スノーボーダーに100の質問。
スノーボードサクサク さんの作られた質問に挑戦してみました (17-18 Ver)

■1.お名前 (HN) を教えてください。
のびーです。

■2.生年月日と性別を教えてください。
大和男児、OSSAN です。

■3.お住まいはどちらですか?
関東です。

■4.最寄りの高速のインターはどちらですか?
とりあえずこちらには書かないということで(゚∀゚)

■5.お仕事は?
デスマーチ、ソルジャー、そんなのをやっつけるお仕事をしていましたが、去年からは自社製品を開発するお仕事をしています。主にソシャゲを作っています。

■6.スノーボード歴はどれくらいですか?
今シーズンで13年目になります。
(ちゃんと始めてから。で数えなおした)

■7.お持ちの板を教えてください。
13-14 OGASAKA CT 154 (シーズンインと春先用)
14-15 VOLKL BIO 162 (スキー)
16-17 NOVEMBER WHITELIVE 154 (メイン板)

■8.スタンスと角度は?
レギュラー、スタンス幅は54cmで、アングルは前30、後15です。

昨シーズンは前15、後-6、その前の2シーズン前27、後12でした。
それ以前のシーズンはずっとダックスタンスでしたね。

ダックスタンスのほうが好きなんですが、前向きも調子いいです。

■9.お持ちの板はステップインですか?
いいえ。

■10.お尻パット、持ってますか?
自前のを使ってるので、特に買ったりしたことはありません。

■11.1シーズンに何回くらいスキー場に行きますか?
日数ベースで数えてみたら、22日でした。

■12.日帰り派?泊まり派?
ずーっと変わらずの、断然泊まり派です!
なぜって、温泉にゆったり入れるし、お酒も飲めますしね。
高速代は高いですしガソリン代も高いですし。どうせ同じ金額を払うのでしたら、1泊したほうがお得感ありますよね。
宿でおいしい食事と温かい布団で眠れるのはありがたいですし、車中泊でまったりと過ごす時間も素敵です(〃▽〃)

10-11 シーズンから始めた車中泊、今シーズンも継続しました。
車中泊の独特の空間と雰囲気、そして過ぎていく時間が最高に好きなのですが、雪山仲間たちと語らう宿の夜もとてもいいものです(〃∇〃)

■13.ナイター派?それとも昼間?
昼間メインです。
ナイターの独特の雰囲気も好きですけれども、その時間をじっくり休んで翌日も最後まで全開で行きたいので。
でも、セッション仲間との都合がナイターしか合わないときは、全力でナイターにいきますよ(`・ω・´)

■14.ホームゲレンデはありますか?
魂のホームゲレンデは八方尾根です。
自分は八方尾根を滑って上手くなったようなものなので(๑•̀ㅂ•́)و✧

■15.お気に入りのゲレンデを教えてください! (あれば理由も)
▽八方尾根
広いし急だし長いし。コブコブが多いのもマルです♪
昨シーズンは14日も行けたので最高でした!…が、今シーズンは2日に留まりました。もっと滑りたかったですが、やっぱり八方尾根は楽しすぎます!(〃∇〃)

▽さのさか
白馬の他のゲレンデが混んでいるときも、それなりに空いている素敵ゲレンデ。
白馬エリアではコルチナと並んで風に圧倒的に強いのも素晴らしいです。
大町から一番近いので、安曇野 IC からのアクセスも○。
さらに、意外なほど新雪が楽しめるゲレンデでもあります。
雪質はあまり期待できませんが、意外と吹き溜まる地形なことと人が少ないことが合わさって、降雪時はとても良い感じです(〃▽〃)

が、ここ数シーズンで徐々に混んできました (新雪時は特に)
また、新雪時が美味しいリフトが新雪時に動かないことが増えてきて、少しもったいない感じも(。・_・。)

▽エコーバレー
文句なしに良いです。
特に初心 - 初級の人と行くなら、エコーバレーは非常にいい選択肢です(・∀・)

■16.1日のスノーボードで、何本くらい滑りますか?
20〜40本くらいだと思います (適当)

■17.初スノボについて聞かせてください。
ひたすら転びまくって、全身にアオアザができました (蒙古班もw)
筋肉痛でシャツを脱ぐのも一苦労、箸を持つのも一苦労…とにかく痛いスポーツでしたね、全然面白いとも思わなかったし (まともなターンできず)
一緒に行った友達に馬鹿にされたのが悔しくて、「絶対うまくなるぞ!!」と思ったのが、スノーボードにはまったきっかけです。

■18.海外で滑ったことはありますか?
ないです。
一度行ってみたい。おじいちゃんになる前、少なくとも OSSAN のうちに。

■19.あなたの考える理想のゲレンデは?
安全に設計されていること、これが一番大事。
コースの合流の仕方とか、コースとコースのつなぎとか。
あと、フリーランが楽しいこと。
未圧雪のコースが何本かあること。

■20.今までで最悪のゲレンデまたはスノボについて教えてください。
文句なしに上越国際!
ゲレンデ間の移動が面倒くさすぎです。
リフトの乗り継ぎも面倒くさいし、ただ敷地面積が広いだけって感じですね。
コースが短いのもポイント低いし。
フリーラン好きのスノーボーダーにはすすめられないと思います。

■21.スキー場まではどうやって行きますか?クルマ?バス?電車?
17-18 シーズンに限っていえば (というか、ここ数シーズンだけど) 、クルマ:バス:電車 → 10:0:0

■22.新幹線でスノボ、行ったことありますか?
ガーラ湯沢に行きましたよ。
ずーっと前ですけどね。

■23.スキー場でLOVEな出会い、ありました?
ありますよ。
ものすごい勢いで恋に落ちてましたね。
その恋が実ることはなかったですけど。

■24.スキー場でナンパしたこと、されたこと、ありますか?
このところはさっぱりですねー (遠い目)

■25.スノーボードの夢を見たことがある。
シーズンイン前には良く見ます。
まだオープンしてるスキー場なんてないのに、一面の銀世界とかw
滑り納め後の妙に抜けてる時期を過ぎると見だすことが多いですね。

■26.あなたのスノーボードの腕前は?
初級です。

■27.スノーボードやっててイチバン楽しかったのはどんなときですか?
板が身体の一部になったみたいに、自由自在に滑れるとき。
まだ誰にも踏まれていない新雪に飛び込んで、シャワーを全身に浴びながら滑っているとき。
そしてコブをノンストップで滑りきった時の達成感はマジ異常です(〃∇〃)

■28.スノーボードやっててイチバン辛かったのはどんなときですか?
やっぱり、乗れていない時ですねぇ。
滑りに行きたくてもいけないってのもツライですが、今シーズンは逆境をかなり跳ね返して滑りに行けたので、そういった意味ではあまりツラさは感じなかったです(゚∀゚)

■29.スノボと彼女 (彼氏) 、どちらをとる?
もちろん、両方です (きっぱり)
彼女いませんけれども(´;ω;`)

■30.お持ちの携帯電話の機種は?また滑るときに持ち歩きますか?
昨年シーズンから変わらず iPhone 5s で、相変わらず持ち歩いています。
基本的にはバッテリーの心配をしなくていいのですが、エコーバレーのように寒いゲレンデだと簡単に活動停止してしまうのが困りモノです(;´д`)

■31.スキー場にいるこんなやつ、許せない!
▽座り込むやつ (横に広がると迷惑さ倍増)
▽タバコを投げ捨てるやつ
▽酔っ払って滑るやつ
▽リフト、レストランで割り込むやつ
▽ぶつかっても謝らないやつ

まあ、一言でいっちゃえば、常識のないやつってことですよね。
どこにいても嫌われるでしょう、こーゆー人たちは。

■32.スキー場までの高速で大渋滞!車内の雰囲気はピリピリ最悪。あなたならどうしますか?
今シーズンは、そこまでヒドイ渋滞にはまったことありませんでしたね。

でも、はまったときでもだいたいみんな寝ているか、そうでなければ iPad で映画とか見てました。
渋滞での iPad は映画以外にも大活躍してくれるので、車には常備しています♪

■33.スキー場にピッタリだと思う一曲、教えてください。
断トツで ELLEGARDEN (の曲) !!
白馬篭もりをしている時 (ボードに合う曲教えて?と ie さんに聞いたら教えてもらった) に出会ってから、もう他にはないなーってくらい。
でも、15-16シーズンのエコーバレーでやたらかかっていた西野カナの「Darling」は完全に耳についちゃいましたね(;´∀`)

■34.好きなアーティストを教えてください。
SHISHAMO、サンボマスター、チャラン・ポ・ランタン、ELLEGARDEN、ブルーハーツ、あといっぱい。

■35.スノボと関係ありませんが、これを聴くと涙が出そうになる思い出の一曲はありますか?
サンボマスターの『世界はそれを愛と呼ぶんだぜ』とかチャラン・ポ・ランタンの「ページをめくって」はかなりヤバイです。弱っているときはマジで涙腺崩壊します(´;ω;`)ブワッ

■36.何人くらいでスキー場に行くことが多いですか?
1〜2人でいくのが多かったのですが、今シーズンは3, 4人で行くことがかなり多かったですΣ(゚Д゚)

■37.好きなスノーボーダーはいますか?
周りにいるスノーボード好きな人全員!(・∀・)

■38.ラブリーなスノーボードグッズはありますか?
ないです (きっぱり)
機能 (というか値段) 重視の無骨なものばっかりです。

■39.いつも着ているウェアはどんなですか?
基本的にちょいダボが多いです。

■40.お気に入りのショップがあれば教えてください。
あるけど、量販店でも良くモノ買います。

■41.北海道でスノーボードしたことありますか?
ないですが、一回は行きたいですね!
ということで、例シーズン滑りにいく計画を立ててはポシャるのですが、今シーズンはより現実的な遠征を計画していたため、北海道には行く予定すら立てませんでした。

■42.スキー場帰りのおススメ温泉があれば教えてください。
なんといっても白馬の八方温泉です。
八方温泉は効能も素晴らしく (観光地観光地していない) 雰囲気も好きですが、時間を工夫すればかなりの確率で混雑を避けられるのが何よりポイント高いです。

また、湯沢の外湯も回数券や温泉会員になることによって非常にリーズナブルに利用することができるので、とってもオススメです。

■43.使い終わったリフト券、手元に何枚くらい持ってますか?
集めてるわけじゃないんだけど、たまっちゃうんですよね。
でも、いくらたまってもコレクター魂を満足させることしかできないので、最近はある程度たまったら捨てちゃいます。

■44.スキー場での笑えるエピソード、教えてください。
ブログの読者の方に会ったことですかね(;´∀`)

■45.スキー場での恥ずかしいエピソード、教えてください。
なんだろう…今シーズンもいっつも笑っていたような気がするので、あえてというのは無いかもしれません。

■46.リフト待ち、何分までなら許せる?
1分でも待ちたくないけど、5分くらいまでならストレス感じないかも。
最高記録はふじてんスノーリゾートので40分(;´Д`)

■47.スキーヤーとの共存について一言!
今だって共存してると思いますが?
ただ、ターン弧もリズムも視界も違うから、そこはお互いが気配りしないと。
譲り合いの気持ちを持たないと交通事故発生しまくりですよ。

自分はスノーボードもスキーもやるので言えるのですが、上手い人は上手いし下手な人は下手です。ちなみに、ここで言う「上手い人」というのは、単に滑走技術が上手い人のことは含みません。

■48.スノーボード以外でハマっていること (モノ) はありますか?
散歩ですかね…
筋トレも楽しいのですけれど、2ヶ月に1回くらいだと、とても維持できないのが面倒です(。・_・。)

■49.フリーランとパーク系。どっちが好き?
迷わずフリーランを選びます。

■50.好きなパークアイテムはありますか?
キッカーとスパイン好きです(・∀・)

■51.ここのパークは楽しい!というゲレンデ教えてください!
高井富士のビギナーライン (?) は楽しかったです!
パークを回すためだけのリフトがあり、しかもリフト降り場から乗り場までが完全なスロープスタイルになっているので、入りやすくきれいに整備されたアイテムと相まって、非常に楽しく滑れます。

また、リエックスの超緩斜面に設置されているジブアイテムも、ただ滑るだけの空間を楽しくしてくれるので、楽しく入っていけています(・∀・)

■52.ここの雪質はぶっちぎりでスバラシイ!というゲレンデ、あります?
行ったことがある中では菅平とエコーバレーが双璧ですね。
雪がいいこともさることながら、いつもビシッ!っと圧雪されているので、ロングターンでぶっ飛ばすと気持ちいい♪
とはいえ、雪質はどのゲレンデもそうだと思うけどその時その時でかなり違うので、なかなか一概にはいえませんけれども(・∀・;)

■53.行ってみたいゲレンデは?
東北、北海道のゲレンデ。
世界中のゲレンデを滑りたいです。

今シーズンは北海道と東北のゲレンデ行きを予定していたのですが、もう何シーズンもこの方面に行こうとすると予定が消える不思議現象が発生していました。でも、ついに今シーズンは東北には (少しですが) 行けました(๑•̀ㅂ•́)و✧

■54.吹雪で遭難しかけたことがある。
実はあります。
幸運にもベースまで降りられましたが。

■55.スキーもやりますか?
はい。
スキーのほうがスノーボードよりも簡単という意見には賛成です (スキーのほうがより奥深いという意見には賛成だけど)
でも、限界領域の高さも含めて、まだまだスノーボードのほうが楽しいです♪

■56.どこかのチームに入っている。
いいえ。
入ろうか迷うこともありましたが、別にいいかな、と。

■57.食事の際は必ずビールに手が伸びる。
ゲレンデでは全く伸びないですね。
温泉入った後の一杯は全く我慢しようとしませんけれどもね。
一日を滑りきった身体を温泉で癒やした後の一杯…このシアワセ感、他では味わえないですよね(〃∇〃)

■58.年越しをスキー場でしたことがある。
昨々シーズンは久しぶりにスキー場で年越しして、熱い仲間と一緒に行った八方尾根の年越しイベントがめっちゃ楽しかったです。
今シーズンは大晦日に滑って帰宅してしまったので、何シーズンぶりかで自宅で年越ししてました♪

■59.つける必要がないとき、ゴーグルはどうしてますか?
レストランに入ったりするときは外しますが、滑走中はいつもつけてます。
リフト乗っているときも春シーズン以外は外しません。

■60.次に狙っている板を教えてください。
ゴリゴリのカービングボードが欲しいですね。

■61.スノボ友達は何人くらいいますか?
よく一緒に滑るのは10人くらい。

■62.メールで知り合った人とスノーボードに行ったことがある。
何回かあります。

■63.よく見るスノーボード (スキー場) サイトは?
たくさんあるので省略。

■64.スキー場で有名人を見かけたことがある。
もしかしたら見てたかもしれないけど、きっと気づいてないかと。
自分が楽しむのが120%、そんな細かいとこまで他の人を見てないです。

■65.スノーボードでケガしたことありますか?
打ち身、捻挫、むちうち (?) とかはしょっちゅうです。
大怪我したことないのは、本当に幸運だと思ってます。

■66.とびっきりの得意技、教えてください。
ノーリーB1…

■67.こんな技、いつか決めてみたい!
今は特にないです。

■68.こんなスノーボーダーはカッコいい!
マナーが良くてテクニックがあって自分のスタイルを持っている人。
逆にマナーが悪いと何やってもカッコ悪いです。

■69.リフトで1人。何をしますか?
昨シーズンに引き続き、今シーズンは地形を見ていることが多かったです。
「どうやって滑ろう」じゃなくて「どこ滑ろう」っていう気持ちの変化ですね(・∀・)

■70.知らない異性とリフトで2人。話しかけますか?
もちろん!…と言いたいところですが、今シーズンも滑ることに夢中になりすぎていて、リフト上では完全に上の空でしたね(;´∀`)

■71.スノボと関係ありませんが、男女間の友情は存在すると思いますか?
存在しません。

■72.スクールに入ったことはありますか?
あります。
ダメダメなスクールもありますが、自分に合ったスクールを見つけられると上達の近道になると思います。
でも、態度が偉そうなイントラに当たったら、お金をドブに捨てた可能性が限りなく高いです。

■73.リフトを止めたことありますか?
シーズンに1回は止めますよ。
基本ですよね?

■74.スノーボードって、見せるもの?楽しむもの?
自分が楽しければ後はどうでもいいですね (周りに迷惑をかけなければ)
自分にとっては見せるために滑るっていう要素は全くなくて、楽しいから滑る、ただそれだけです。

むしろ「見せる (魅せる?) 滑り」とか言っている人とは気が合わないですね。

■75.スノーボーダーはマナーが悪いと言われていますが、どう思いますか?
ゲレンデにいるマナーの悪い人を数えたら、スノーボーダーのほうがスキーヤーより多いでしょうね。
そもそも絶対数が多いんですから。
でも、スノーボーダーのほうがマナー悪い人の比率が大きいのも確かだと思います。
そうゆう人は普段からマナー悪いんでしょうけど、たまたまそうゆう人がスノーボードやってるだけです。
ほんと、スノーボードやめて欲しいです。
とゆーか、ゲレンデに来ないで欲しい。
とゆーか、自分の部屋に引き篭もって欲しい。

■76.タバコは吸いますか?
吸いません。

■77.スノーボードは好きだけど、寒いのは苦手だ。
寒いのは全然平気!
スノーボードするために生まれてきたんじゃないかと思います。
…と思ってたんだけど、急に寒さに弱くなってきたような気がします。

で、やっぱり気のせいじゃないような気がしてきました (07-08)
うん、やっぱり気のせいじゃないような (08-09)
でも、やっぱり気のせいかもしれない (09-10)
うん、やっぱり気のせいじゃないような (10-11)
うん、やっぱり気のせいじゃないような (11-12)
うん、やっぱり気のせいじゃなかった (12-13)
うん、やっぱり気のせいじゃなかった (13-14)
うん、やっぱり気のせいじゃなかった…いやいや、気のせいか? (14-15)
うん、やっぱり気のせいじゃなかった…と思う (15-16)
うん、やっぱり気のせいじゃなかったけど、でも、まだまだ平気! (16-17)
うん、やっぱり気のせいじゃなかったけど、でも、まだまだ平気! (17-18)

■78.ゲレンデでイチャイチャしたことがある。
全然しないですねー (棒

■79.スキー場でスノーボードを盗まれたことがある。
幸運なことに一度もありません。
盗難防止のワイヤーが多少は役に立ってるのかも。
あと、置く場所とか気をつけたいですよね。
ボードを盗むヤツ最低です。

■80.ハーフパイプに入ったことありますか?
あります。
でも、今シーズンはパイプに入るような状況がほとんどなかったです…というか、パークを目指して滑ることがあまりないのですよね。

■81.ひろ〜いゲレンデにあなただけ。してみたいことはありますか?
横幅MAXに使ってロングターンでかっ飛びたいです。
ショートターンとかもったいなすぎ。

■82.ゲレンデを滑っていると、ドラえもんのポッケ発見!さてどう使う?
飲み物も食べ物も用意してあるし、使い所がない…(。ŏ﹏ŏ)

■83.ココは良かった!大満足の宿を教えてください!
いくつか常宿あるけど内緒です。

■84.1回のスノーボードを安く済ませるための裏技、教えてください。
ミニバンにフル乗車、車中泊、食事は全てコンビニで。
と思ってたけどフル乗車で車中泊はツライので日帰り限定ですね(´∀`;)

■85.お昼ゴハンはどこで何を食べます?
ここ数シーズンは行く途中で買っていって、お昼に車で食べるルーティーンが確立しています。
寒すぎると無理ですが、ほどほどに寒いエリアなら全然問題なしです。
そして、食べ終わった後に車でゴロッと横になる、あの瞬間がたまりません(〃▽〃)

■86.大混雑のゲレ食。席が見つからないとき、あなたはどうしますか?
時間を前後にずらすことが多いです。
あとは出来るだけ空いてるところを選びます。
ゲレ食の場合、美味しさや値段よりも利便性で混雑度が変わるので、空いててもいい感じのゲレ食は多いです (むしろ混んでるところの方がまず (ry))

でも、そもそもゲレ食を利用しようと思う動機がないのですけれどね(;´∀`)

■87.ココはすいてる!穴場のスキー場があったら教えてください。
教えて下さい。

■88.二度と行きたくないゲレンデはありますか?
上越国際。
嫌な思い出があるゲレンデは他にもあるけど、今いったらそれなりに楽しいと思う。
でも、上越国際はないですね。

■89.室内スキー場に行ったことはありますか?
狭山に三回ほど。
一回も滑れなかったけど (ブーツ忘れ一回、ギア一式忘れ一回、休業一回)

■90.スキー場にあったらいいなと思うものは?
無料休憩所をもっと増やしてほしいです。
あと、ボード立ても増やしてほしい。

■91.大会に出場したことがある。
09-10はテク選 (地区予選) に出ました。
超ヘボイ滑りだったわりにはそれほど順位が下じゃなくて、なんだかなーな気持ちになりました(;´Д`)

■92.何歳までスノーボードしたいですか?
101歳!! (その前に死にそうだけど…)

■93.あなたの愛車を教えてください!
トヨタのノアに乗ってます。
車中泊も楽々でスノーボード好きには最高の一台です…が、もう少し大きい車が欲しくなってきたような気がします(;´∀`)
と言いつつ、昨シーズン途中に新型ノアに乗り換えました。
今までのノアも本当に良い車でしたが、新型ノアもプラスマイナスは数あれど、やっぱり本当にいい車です(〃∇〃)

■94.夏場はスノーボードをどうやって保管してますか?
ワックスかけてボードケースに入れっぱなし。

■95.来シーズンに向けての意気込みをどうぞ!
新雪メインで行きます。
新雪に会えないときはフリーランメインで。

■96.あなたの夏の過ごし方を教えてください。
すずし〜い喫茶店でだらだらしたり、何もせずだらだらしたり。

■97.一人でスキー場に行ったことありますか?
ヒトリストなりの楽しさってあるんですよ。
大勢で行く時とは違う楽しみっていうのかな。
とにかくやたら気楽です。

■98.スキー場で知り合った友達がいる。
たっくさんいます♪

■99.スキー場で写真はとりますか?もしあれば見せてください♪
写真撮りまくりのブログに載せまくりです。

■100.最後に、言いたいことを何でもどうぞ!
スノーボードが大好きです♪

そろそろ 2017-2018 シーズンのまとめエントリーを書かないとな時期ですね(`・ω・´)

2018111701


早いものでシーズンアウトして8ヶ月もたつのですね。

周りではとっくに 2018-2019 シーズンインしたという仲間もチラホラいて、さすがにそろそろ 2017-2018 シーズンのまとめエントリーを書かないとだなあ、なんて思い始めています。

今さらな時期ではありますが、やっぱり書いておかないと気持ちよく 2018-2019 シーズンに入れないのは間違いありませんから。いや、実のところ 2018-2019 シーズンに入るかどうかはまだ決めきれていないのですが。

でも、本当にそろそろ書こうと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧

2017-2018 シーズンの最終走行距離は 6,000km 強でした。

IMG_7066


6,051km.

今シーズンの最終的な走行距離は 6,000km 強でした。

この写真を撮ったのは今月の初めですが、3月第2週にシーズンアウトしてからはほとんど車に乗っていないため、だいたいこんなところだと思います。

走行距離自体にはあまり意味はありませんが、去年の 11,000km 超えに比べると半分ちょいといった数値で、さすがに残念に思います。
やっぱり、単純な事実として、滑りに行けば距離は伸びますし行かなければ距離は伸びません。なので、距離が伸びなかった ≒ あまり滑りにいかなかった、と読み替えられますからね(。ŏ﹏ŏ)

とはいっても、3月からこちら、特に3月と4月は本当に大変でした (今は表面的には多少落ち着いてきているけど、水面下ではまだ根本的な状況は変わっていないと読んでいる……けど、それは3月4月には関係ないけど) そんな中でも、なんとか 2016-2017 シーズンの半分ちょいまで距離が伸ばせたのは、自分としてはそれなりに手応えがありますし、嬉しくもあります。

さあ、来る 2018-2019 シーズンはどうなるでしょうか?

まだまったく読めませんが、10,000km 近くまでは伸ばしたいですね(๑•̀ㅂ•́)و✧

シーズンアウト会をしてきましたよ(・∀・)

IMG_7044


今さらですが、2017-2018 シーズンのシーズンアウト会をしてきました。

自分からして3月の第2週というかなり早い時期のシーズンアウトでしたが、今日一緒だった仲間も1人は3月末、もう1人も4月の第2週でシーズンアウトという、軒並み早めのシーズンアウトだったみたいです。

このあたりは雪量や仕事の忙しさが大きく影響するとはいえ、GW まで滑っていた人が1人もいないというのは少しばかり寂しいですね(。ŏ﹏ŏ)

まあ、それはそれということで、雪山の話はもちろんですが雪山以外の話でも大いに盛り上がり、結構な時間まで飲んでしまいました(;´∀`)

まだ気持ちは全然来シーズンに向かいませんが、少なくとも1つ、2017-2018 シーズンに区切りをつけられたと思います。

いいシーズンアウト会でした(・∀・)

2017-2018 シーズンをシーズンアウトします(๑•̀ㅂ•́)و✧

2018040801


2017-2018 のシーズンアウトを決めました。

3/11-12 の菅平を最後に雪山には行けていなかったのですが、

* すでに雪山に行きたい気持ちがほとんどゼロなこと
* 行きたくなったとしても、仕事の関係で極めて難しいこと
* これらは早々に分かっていたけれど、気持ちを整理したくなかったこと
* でも、もう、いい加減整理したくなったこと

……というわけで、このタイミングでのシーズンアウト決め、となりました。

まあ、雪山に行きたい気持ちがほとんどないとはいえ、コブを滑りたいなー、とは思うのですけどね。でも、じゃあそこで往復何時間もかけて行く気になるかというとなりませんし、仮に友達にピックアップしてもらって往復は寝て過ごせる……という状況になったとしても、他にしたいことがあるので、やはり行こうという気持ちにはならないのですが(;´∀`)

それと、やっぱり仕事の影響が大きいですね。

仮に、猛烈に「やっぱり雪山に行きたい!」となったとしても、現実的にはちょっと……というか、まず行くのは無理です。少なくとも、土日の大半を寝て過ごしているような現状では99%無理でしょう。
こういう状態で雪山に行っても全然楽しくありませんし、平日への影響が大きすぎます。

今の平日 (というか仕事) があまり良いものではないのは間違いありませんが、だからこそ、今後もこんな平日を続けたくない、そう思っています。あまり良い平日ではないのであれば、それを良いものに変えたい、そう思うからです。

というわけで、2017-2018 からシーズンアウトします。

いろいろ思うことはありますが、それでもこの状況の中で、ハイシーズンを楽しめただけでも上々とすべきでしょう(゚∀゚)

まだシーズン真っ盛りという仲間もいますし、とっくにシーズンアウトしたという仲間もいます。

まだシーズン真っ盛りという仲間には「ひと足お先に!」、とっくにシーズンアウトした仲間には「自分もシーズンアウトしたよ!」と、あいさつしたいと思います。

今シーズンも多くの方に絡んでいただき、本当に嬉しく、そして楽しかったです!!

ありがとうございました!!(〃∇〃)

燃費レポート - 2018/03/11

IMG_6651


この週末の燃費は 12.5km / L でした。

この週末は、

* 3人 (マイナス要素)
* 往路・復路ともそこそこ頑張って走った (マイナス要素)
* 高速を下りたあともアップダウンが多い (マイナス要素)
* 路面はドライコンディション (プラス要素)
* ワイパー、デフロスターとも出番なし (プラス要素)
* エアコンも出番なし (プラス要素)
* 車中泊なし (プラス要素)

…といった変数が変わっています。

他、初日に駐車場に着いてからのアイドリング (1時間) というマイナス要素もありましたが、ギリギリ 12km / L 台後半にのせることができました(・∀・)

今週は菅平に上ったり下りたり、また上ったり……という上り下りが多く、日曜日に帰路についたときは 10km / L 半ばという残念な数値でしたが、そこからなんとか及第点まで挽回したという感じですね。

ということで、2週続けてギリギリ及第点な感じとなりましたが、来週はどうなるでしょうか?(๑•̀ㅂ•́)و✧

ガソリン代レポート - 2018/03/11

IMG_6650


レギュラー128円 / L.

先週 から 1円 / L 下げてきました。

相変わらず高い水準なのですが、129円 / L な時期が長かったせいか妙に安く感じてしまうあたり、感覚とうのは本当に適当なものですね(゚∀゚)

まあ、感覚は適当でも、金銭的にはしっかりと持っていかれてしまうのですが(;´Д`)

菅平に行ってきましたよ。

菅平に行ってきましたよ。

昨夜の宴会明けでどうにも眠いですが、しっかりと起き出しました( ー`дー´)

IMG_6613


パンとご飯、両方ともしっかりといただきました♪

ただ、おかずがすべてパン向けだったのはちょっと残念な感じではありましたね (一応、ご飯向けにはふりかけと海苔があったけど)

IMG_6616


9時前にゲレンデへ。

昨日は日中でもマイナスを維持していましたが、今日はこの時点でプラスマイナスゼロ (おそらく、実気温はマイナス2度くらい) と、確実に温かい……いや、暑くなる天気です(;´∀`)

IMG_6617


昨日はいろいろあって利用できなかった株主優待券ですが、今日はしっかりと利用させていただきました♪

こういった優待券を用意していただくのはもちろん、ホテルの手配や宴会の買い出し、段取り調整をしていただけるのは本当に助かりますね。感謝です(〃∇〃)

IMG_6620


ということで、今日も (?) 奥ダボススタートなのですが、

IMG_6621


今日は、初めてのスノーキャットなツアーに参加します♪

「1回乗れば充分」「2回めはナイ」といった声を聞かされているので、ツアー内容には不安しかないのが正直なところではあるのですが、こういうのは自分自身で経験してみないとなんともいえないですからね( ー`дー´)

……まあ、HR さんと MR さんが早々に「1回乗ったからいいや〜〜 (知ってたら乗らないでしょー)」と不参加を表明しているので、そのあたりはリアルに不安だったりするのですが(;´Д`)

ということで、いよいよスノーキャットに乗り込み、ツアー開始です♪

IMG_6623


初めてのスノーキャットですが、結構揺れる乗り物なのですね……

つり革ならぬつりロープが上から下がっているので、それに掴まるのが無難なようです(。・_・。)

IMG_6625


雪が少ない上に暑さすら感じる陽気のおかげで今ひとつ盛り上がりませんが、

* ハイクアップが大嫌い
* 10m 上るのもイヤ
* 10m 上るくらいだったら、リフトに乗って何百メートルも滑るほうがイイ

…という自分にとっては、ただ座っているだけなのにどんどんと登ってくれるスノーキャットは、かなり魅力的ですね♪

IMG_6626


通常は 4,000円で 4km という行程らしいのですが、今は積雪が少ないということで、1,000円で 1km という行程になっています。

「たった 1km ?」という気がしないでもありませんが、「お試し」ツアーだと考えればむしろありがたいですし、「これくらいだったら歩いたほうがいい」という声も、ひたすら歩く (特に登り) のが本当に嫌いな自分にとっては全然気になりません(;´∀`)

IMG_6627


終点から少し () 歩くと、野沢温泉スキー場や戸隠スキー場が一望できるスポットに出ます。

ぜんぜ……あまり期待していませんでしたが、1,000円でこれなら全然ありな気はしますね。楽だし、なによりツアー気分を楽しめます♪

IMG_6629


少しだけツリーランを楽しみますが、いかんせんコースが分かっていないので (そもそも、コース自体ないけれども) 早々に戻ります(。・_・。)

IMG_6630


まあ、たかだか 1km しか登っていないので、あっという間に第1トリプル降り場に出てしまうのですが(;´∀`)

IMG_6631


奥ダボスゲレンデに戻った後は、裏ダボスを経由して裏太郎へ。

正面のシーハイル脇に作られたコブが素晴らしく滑りやすく、まさかの1本目から全抜きで、その後も連続で全抜きするなど非常に気持ちよく滑れました♪

IMG_6634


ランチな時間帯も、みんなでコブを滑ったり、「新しいライン作ろう!」なアイデアがあって、ガッツリ滑ってしまいました(;´∀`)

IMG_6635


今日も三々五々な解散でしたが、一応は 15:00 まで滑って奥ダボスの駐車場に戻ってきました。

で、朝ご飯をしっかり食べたからか、「まだランチはいいかなー」という感じだったのですが、さすがにお昼な時間帯を2時間も過ぎると空腹が襲ってきます。

というわけで、

IMG_6636


「メルズ」さんへ。

まさかの2日続けての「メルズ」さんですが、HR さんと MR さんのリクエストとあっては断れませんし、断る理由もありませんからね。むしろ、望むところです(*´∀`)

IMG_6640


焼きカレースペシャル B セット (1,330円) ……のサラダ。

焼きカレーに、330円増しで辛口極み揚げ鶏・揚げ芋・サラダが付いてくるというスーパーお得セットです♪

揚げ鶏と揚げ芋の写真を摂り忘れてしまいましたが、これが本当に美味しいのです(*´∀`)

IMG_6642


焼きカレースペシャル B セット……の焼きカレー (ナス)

今日もめっちゃグツグツしてます♪

寒い日にいただくアツアツの焼きカレーは至高ですが、今日のような温かい日に (ちょっと汗ばみながら) いただく焼きカレーもまた、素晴らしく美味しいのですよね(〃∇〃)

IMG_6641


旨辛ちょい足しソース (2辛っと) を付けてみました。

「スタンダード」ということで、さりげない (?) 辛さです。やはり、辛さというよりも酸味を前面に出してくる感じで、これがただでさえ美味しい焼きカレーの旨味を、さらに広げてくれるのですよね(・∀・)

IMG_6644


HR さん、MR さんもそれぞれ「1辛っと」と「3辛っと」を頼んで、食べ比べをしてみました♪

辛いものが苦手な HR さんでも「1辛っと」は余裕で、「2辛っと」がちょうどいいくらい、「3辛っと」になるとちょっと辛いかな〜、という感じでした。

3人とも、「2辛っと」と「3辛っと」の間が、辛さが増すボーダーラインがあるねぇ、という感想でしたね(*゚∀゚)ノ

IMG_6646


美味しいランチに舌鼓を打った後は、「十福の湯」さんで汗を流します。

身体がまったく冷えていないあたり、春の訪れを感じますね(・∀・)

IMG_6647


上田菅平 IC から上信越道に乗り、すぐの東部湯の丸 SA へ立ち寄ります。

IMG_6648


お目当てはもちろん、アドマイヤなコーヒーです♪

長い帰路、美味しいコーヒーがあるかどうかで、ドライブの楽しさがまったく変わってきますからねぇ(〃∇〃)

IMG_6649


三芳 PA.

途中、渋滞を回避して下道を利用したりもしましたが、まずまずの流れで帰ることができました。

今週もいろいろと予期しないことがありましたが、素晴らしく楽しい2日間を過ごすことができましたし、怪我や病気もなく無事に帰宅することができてよかったです♪

お疲れ様でした!(・∀・)

峰の原と菅平に行ってきましたよ。

峰の原と菅平に行ってきましたよ。

今週は S さんが主催するツアーに参加させていただくことになり、菅平に行ってきました……のはずなのですが、いろいろな要因が重なった結果、なぜか峰の原も (少しだけ) 滑ることになりました(;´∀`)

IMG_6577


3時という、普段の自分からは考えられない時間ですが、気温は5度と平凡。

この時期としては「やや高め……かな?」と感じつつも、だからといって高すぎるでもなく低くもないといった微妙な温度帯です。

まあ、日中はグッと上昇するのが確定なので、今の時点での気温はあまり関係ないのですが(。・_・。)

IMG_6578


関越道から上信越道に入り、東部湯の丸 SA へ。

道中が一緒の HR さん, MR さんは爆睡していましたが、お腹が空いてきたのか車を出るとレストランへ一直線でした(゚∀゚)

IMG_6581


朝の豚汁玉子かけご飯セット (650円)

お値段はまずまずですが、ボリュームが少なすぎるのが残念な感じでしたね。よほど少食の方以外にはオススメできないと感じです。

ちなみに、MRさんが単品で豚汁・玉子・ご飯を頼んでいましたが、そのお値段は510円。ここから納豆・漬物・海苔を減らしたものと同じ内容なのですが、どう考えても単品で頼んだほうがコストパフォーマンスがいいですよね(。ŏ﹏ŏ)

まあ、確実にいえるのは、「朝の豚汁玉子かけご飯セット」はオススメできない、それだけです( ー`дー´)キリッ

IMG_6583


東部湯の丸 SA を出てすぐの上田菅平 IC で高速を降り、そのまま下道を走って菅平へ。

圧雪ところどころ凍結という感じでしたが、全盛期の凍結具合と比べるとかなり緩く、3シーズン目のスタッドレスタイヤでも余裕でしたね。このあたりにも春の訪れを感じます(;´∀`)

ということで、7:30 すぎには奥ダボスの駐車場に着いていました……大好きな白馬に行くときは早くても 8:30 を回っているのに、なんで菅平だとこんなに早いのでしょうね……(。・_・。)

IMG_6584


車内でダラダラしながら S さんの仲間がやってくるのを待ちます。

すでに1時間近くたって 8:30 になりますが、気温はマイナス6度とこの時期にしてはなかなかの冷え込みで、さすが菅平といったところですね。まあ、それ以上に風が強くて、気温以上に寒さを感じるコンディションでしたが(;´Д`)

このあと S さんたちと合流したのですが、平日はひたすら寝不足 & 金曜日もまったく寝ていない中でのドライブだったので、今日は最初から

* 上田か須坂に下りて温泉へいく
* 軽く温まったあとは休憩所でお昼まで爆睡
* 午後から S さんたちと合流
* でも、状況によっては夕食まで二度寝もありうる

というプランを立てていました……のですが、土曜日の午前中だというのに休憩所はかなり賑わっており、とても寝る気になれなかったので (というか、眠れなかった)、さっくり S さんたちと合流しようと菅平に戻ることにしました。

IMG_6585


が、「せっかくだし峰の原の様子でも見ていこう」と来てみました。

まあ、すぐに車に戻って菅平へ行くつもりだったのですが、いろいろといろいろなことが重なった結果、

IMG_6586


なぜか雪上に立っていました( ゚д゚)

いろいろと思うこともあったのですが、ちょっと不思議なくらいの流れに逆らうのはなんとなくよくないような気がしたので、サクッと滑って菅平に向かおう、と気持ちを切り替えることにしました(`・ω・´)

IMG_6587


まずはスカーレットラインへ。

IMG_6588


10〜15cm くらいの降雪があったようですが、まだまだラインが入っていないところも多いようです。

また、風もあったのか、表面からしてカリカリのところもあれば、吹き溜まって20cmくらいは積もっているところもある感じです。

というところで、まずは B コースへ!

IMG_6594


やはり新雪は表面にうっすらという感じでしたが、今シーズンは薄い新雪をなめながら滑られるようになったので (まあ、昨シーズン比なのだけど) これがかなり楽しいです(*´∀`)

特に、林側はまったく人が滑っていなくて、一瞬ですが思いっきりノートラックをいただきました♪

IMG_6589


続いてイエローラインのリフト下へ。

こちらも1cmも新雪がないカリカリと新雪とが交互に現れるコンディションでしたが、気持ちよく滑れましたね。この時点で一番林側にラインを残せました(゚∀゚)

IMG_6590


続いてブルーラインへ。

F コースは斜度があるうえにブッシュも伸び放題でしたが、ノートラックを選んで滑ればなんとか板を傷つかずにいけました。でも、本当に雪が薄くてブッシュも伸び放題なので、1本が限界といった感じでしたね。

IMG_6591


ブルーラインで登り返して、次は G コースへ。

この先の G コースはコブなうえにほとんど新雪が残っていませんでしたが、コース端に1本だけノートラックラインが残っていたので、意地でもラインから外れないように滑りました。

ショートリズムでの薄っすら (下地がコブの) 新雪、楽しかったです♪(*´∀`)

IMG_6595


リフト降り場からリフト乗り場まで完全ノンストップ滑走を繰り返して、1時間ほどで峰の原を後にしました。峰の原は好きなスキー場ですが、やっぱり、今日は S さんや仲間たちと滑りたくて菅平に来たのですからね(`・ω・´)

でも、ちょうどお昼時だったので、

IMG_6596


菅平の鉄板ランチ、「メルズ」さんへ。

IMG_6598


料理ができあがるまで小冊子を読みながら待ちます。

それにしても……ちょうど30周年 (!) となる「メルズ」さん、熱すぎますね(*´∀`*)

IMG_6599


焼きカレー情熱セット (1,070 + 10円)……のサラダ。

サラダが出てきたら、「そろそろカレーができるよー」という合図です♪

ちょうどサラダを食べ終わる頃に、

IMG_6601


焼きカレー情熱セット……の焼きカレー (ナス)

めっちゃグツグツしてる美味しそうなのキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

焼きカレーはそのままでも素晴らしく美味しいのはもちろんですが、たまには……ということで、

IMG_6600


焼きカレー情熱セット……の旨辛ちょい足しソース (1辛っと)

旨辛ソースを付けてみました♪

「ちょい辛っと」だと「さりげない」なので、「ピリッ」の「1辛っと」です(゚∀゚)

IMG_6602


見るからに辛そうな真っ赤なソースですが、「ピリッ」ということでほとんど辛さはなく、サルサソースがベースなのか酸味がかなり強い感じですね(・∀・)

でも、その酸味が、底のしっかりとしたカレーの旨味をさらに広げてくれるので、ただでさえ美味しい「メルズ」さんの焼きカレーがさらに(゚д゚)ウマー!!

いや、本当、美味しくてあっという間に食べ終わってしまいました(〃∇〃)

IMG_6604


「メルズ」さんで焼きカレーを堪能した後は、再び奥ダボスへ。

IMG_6605


S さんの仲間が用意してくれた株主優待券ほどではありませんが、かーなーりお得にチケットを買えました(*゚∀゚)

そして、1本滑ったところで S さんたちと合流でき、

IMG_6606


その後はひたすら奥ダボスを滑りまくりました(゚∀゚)

菅平は峰の原以上に新雪がありませんでしたが (というか、なかった。まあ、時間が時間なので当然だろうけど)、S さんとその仲間の方々とウェーブでヨーイドン!したり、食べ散らかされたリフト下の新雪 () を滑ってみたりと、いろいろと楽しみました♪

スノーボードも楽しいのですが、S さんとその仲間の方々は本当に楽しくいい人ばかりなので、仮に滑らなかったとしても、めちゃくちゃ楽しいセッションになっちゃうのですよね(〃∇〃)

IMG_6610


仲間たちが三々五々で宿に戻るなか、リフト営業終了の 16:30 までしっかり滑りきりました。

まあ、奥ダボスはフード付きトリプルの正面 (しかも一瞬) 以外はひたすら緩斜面しかありませんし、そもそも自分は半日くらいしか滑っていませんからね。でも、おかげで、眠すぎる & 寝ていないのに体力が最後までもってくれたようです(;´∀`)

IMG_6611


ホテルの夕食をガッツリと食べ、その後は日付が変わるまで宴会へ(゚∀゚)

疲れているところにお酒なんて飲んだらあっという間につぶれるだろうと思っていましたが、夕食のおかげか最後までもちました(;´∀`)

コンディション最悪なうえに予期せぬ出来事ばかりの1日でしたが、とてもとても楽しい1日となりました♪

お疲れ様でした!

【乗ったリフト: 峰の原】
数えていませんでした(。ŏ﹏ŏ)

【乗ったリフト: 菅平】
第1トリプル✕10
第2トリプル✕1
第3ペア✕3

燃費レポート - 2018/03/04

IMG_6518


この週末の燃費は 12.6km / L でした。

この週末は、

* ヒトリスト (プラス要素)
* 往路・復路ともそこそこ頑張って走った (マイナス要素)
* 高速を下りたあともアップダウンが多い (マイナス要素)
* 路面はドライコンディション (プラス要素)
* ワイパー、デフロスターとも出番なし (プラス要素)
* エアコンも出番なし (プラス要素)
* 車中泊あり (マイナス要素)

…といった変数が変わっています。

やはり、麓で車中泊 + 麓なので上り下りがある……が影響してか、13km / L には乗りませんでした。

とはいえ、先週 の 11.9km / L に比べれば大幅に改善しています。
このあたりは、天候・アップダウンの多さ・路面状況に左右されがちなものですが、個人的にはもう1つ、「高速道路上の車に下手なドライバーが多い」と、確実に燃費が悪くなるような気がしますね。

というのは、ずっと先で引き起こされる自然渋滞 (上りとか、サグ地形とか) はもちろん、急加速・急減速を繰り返すような車線にいると、ひきずられてしまい、どうしても燃費が悪くなってしまうからです。もちろん、この場合は「ひきずられる」のが安全運転上よいことなので、選択の余地はないのですが(。ŏ﹏ŏ)

ということで、ギリギリ及第点な感じとなりましたが、来週はどうなるでしょうか?(๑•̀ㅂ•́)و✧

ガソリン代レポート - 2018/03/04

IMG_6517


レギュラー129円 / L.

引き続き、先週 の価格を維持してきました。

相変わらず高い水準なのですが、「130円 / L を切っているならまあいいかー(。・_・。)」な感覚になってしまうあたり、慣れというのは怖いものです(;´Д`)

今シーズンはもう、130円 / L 前後で推移してしまうのですかねぇ(。ŏ﹏ŏ)

エコーバレーに行ってきましたよ。

エコーバレーに行ってきましたよ。

IMG_6476


ゆっくり目ですが、今からエコーバレーに向かって登ります。

昨夜はぐっすりとよく眠れましたが、いかんせん絶対的な時間が短すぎて眠いです……でも、やるしかありません(`・ω・´)

IMG_6477


8:15 頃、エコーバレーへ。

この時期のエコーパレス側はドロドロになるのが確定なので、今日はレストランやまびこ前の第1駐車場に止めてみました。

で、止めてみて気が付いたのですが、実は第1駐車場に止めるのは初めてでした! 今まで何十回となくエコーバレーを訪問していますが、まさかのこのタイミングで初めての駐車場に止めることができたのは、ちょっとした運命の引き合わせを感じます(゚∀゚)

IMG_6478


第1駐車場に止めると、正面からゲレンデに出るカタチになります。

なんだか、これだけで「スキー場に来た」という感じがするから不思議ですね♪

IMG_6479


すでに 8:30 が近いですが、まだリフトは動いていません。

どうやら、これが「エコータイム」というものらしいです(;´∀`)

IMG_6480


その時間を利用して、エコーパレスのトイレチェックをしてみました。

以前からではありますが、こちらのトイレはウォシュレット付きになります……が、よく故障していたりするので、油断禁物でもあります(;´∀`)

IMG_6481


8:30 のリフト営業開始の直後から、どんどんとコーデュロイにシュプールが刻まれていきます。

この時間からこれだけシュプールが深いということは、今日は相当に雪が柔らかいということですね(。・_・。)

IMG_6485


ということで、自分もいよいよ1本目を滑ります(`・ω・´)

……が、

* 板が「まったく」の2歩手前くらい走らない
* どうも気持ちよく乗れない
* まぶたが重い
* 目がかゆい
* とにかく眠い

というわけで、まだ片手で足りるほどしか滑っていないのですが、早々に駐車場へ引き上げることにしました(;´Д`)

IMG_6486


で、駐車場で見かけたのがコレです。

友達ならいいのでしょうけど、これくらい接近していると、右側の車のハッチバックが開けられないのでは……と、余計な心配をしてしまいます(。・_・。)

まあ、車でゴロッと横になった瞬間に、そんなことはどうでも良くなりましたが(;´∀`)

IMG_6487


たっぷりと1時間ほど寝て非常に気持ちよく目が覚めたところで、大鉄板の「もりおん」こと「森の音楽家」さんへ。

IMG_6489


(ビッグ) ハンバーグステーキ定食。

鉄板の上でジュージューと音を立てまくるめっちゃ美味しそうなハンバーグキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

「普通の (ハンバーグステーキ定食) よりもだいぶ大きいよ」とのことでしたが、実際、「だいぶ」以上にサイズアップしているように感じますね♪(*゚∀゚)

IMG_6490


もともとのハンバーグステーキも充分なボリュームがありますが、これはもう「満足サイズ」です(゚∀゚)

また、普通のハンバーグステーキは合い挽き肉なのですが、こちらは牛100%なので非常に食べでがあります。合い挽き肉の柔らかな食感はなくなっていますが、こちらのみっちりとした食感は「肉を食べてる感」が素晴らしく、お肉に絶妙に合うデミグラスソースと相まって、どんどんと胃袋の中に消えてしまいます(〃∇〃)

IMG_6493


そして、食後はマスターの淹れてくれたコーヒーと談話タイムを楽しみます♪

この、午後のひとときが本当に好きなのですよね(*´∀`)

ゲレンデはもちろんですが、ランチタイムまでもが素晴らしいのがエコーバレーの素敵過ぎるところなのです(〃∇〃)

IMG_6498


仮眠と美味しいランチ、お茶タイムで素晴らしく身体が軽くなったので (お腹は重くなったけど)、午後は朝よりも元気いっぱいでゲレンデに飛び出します(*゚∀゚)ノ

2本ほど滑って足慣らしをしたところで、

IMG_6501


今週の遠征のメインイベントである、SG SNOWBOARD の試乗会へ。

まずは、以前 W さんに教えてもらってから気になっていた、SOUL 59 XT を試乗します(゚∀゚)

ウェスト幅が 275mm と半端なく広く、バインディングを0度にセッティングしても、ブーツはおろかバインディングのトゥストラップやハイバックすらボードのデッキ上に収まってしまいます。いやいや、これはガチで広いですよ(;´∀`)

IMG_6502


W さんいわく「とにかく寝たがる板だから、ガッツリと板を立てていけ」とのことでしたが、1本乗ってみて「あー、ガチで寝たがる板だ、これ(;´∀`)」と腑に落ちました。

3本乗って返却しましたが、予想以上の面白さでしたね。

* たしかに、とにかく寝たがる
* でも、角を立てられないというわけではない
* ただし、この板で角を立てるには良いポジションが必須
* なので、ただ滑っているだけでも練習になる
* これだけ太いのにねじれにくい (トーションが硬い)
* 安定性が非常に高く、ザクザク雪や荒れた雪面もまったく気にならない

一言で言ってグラトリやツリーランにはまったく向いていませんが、高速クルージングやカービングはとても楽に・楽しくできそうです(*゚∀゚)

IMG_6503


2本めは、普通の SOUL 59 を借りてみました。

XT よりもウェストが 255mm と細くなっていますが、ノーズ・ウェスト・テール幅以外のスペックは完全に同じなので、その分乗り味がどう変わってくるかが気になるところですよね(・∀・)

実際に乗ってみると、

* XT よりも (シンプルにエッジが近い分) 楽に板を立てられる
* お手軽カービングしたいときはこちらのほうがオススメ
* やはりトーションはほどほどに硬い
* さすが SG といえる安定性の高さは相変わらず
* XT よりは反応がクイックな分、雪面からの応答を受けやすい
* でも、量販店で買えるほとんどの板からすれば鉄板みたいな硬さ
* なので、別に気にする必要はない

という感じで、これもまた面白く、滑るのが楽しくなる板でしたね(*゚∀゚)b

IMG_6504


試乗会が終わったあとは、本日初の3番へ。

やはり板の滑りは今ひとつですが、林の脇の日影を狙って滑ると明らかに板の走りがよく、そこだけはとても気持ちよく滑れました♪

IMG_6505


6番にも行ってみました。

滑り出しは日影になりやすい & 削られてきれいな雪がでていることもあって快適に滑れましたが、緩斜面に入ると途端に板の走りが悪くなる……というコンディションでした(;´Д`)

ただ、こちらも林の脇の日影部分は雪が締まってきていて、そこは気持ちよく滑れました♪

IMG_6506


3番と6番が営業終了するまで滑って、さらに8番の営業終了まで滑りきりました。

日当たりが素晴らしく良い8番ですが、さすがにこの時間になるとほぼ全面が日影となり、板の走りが非常に良くなってくれます。もちろん、その分、昼間に荒れたところや雪玉ができたところはそのまま硬くなっているのですが、滑走性の高さはそんなのが気にならないくらい、気持ちよく滑ることができました(〃∇〃)

IMG_6508


春の陽気ただようエコーバレーをあとにして、向かったのは「蔵人」さんです。

IMG_6509


味噌チーズとんこつ麺硬め味薄め (980円)

蔵人さんらしくそつなくまとまっていて美味しかったです(・∀・)

IMG_6512


夕食後は、今シーズン初となる塩沢温泉「フォッサマグナの湯」さんへ。

滑走の疲れはもちろんですが、それ以上に平日から持ち越した肩こりがひどく、首や背中の痛み (かなり痛い) となって感じるほどだったのですが、温泉と水風呂の交互浴を繰り返すことによってスッキリと解消することができました(゚∀゚)

やっぱり、温泉は素晴らしいですね♪

IMG_6514


小淵沢 IC から中央道に乗り、談合坂 SA でのワンストップ作戦で。

IMG_6516


今週は体力に余裕がありまくりなので特にカフェインパワーは必要ないのですが、ドライブをより楽しむためにアドマイヤなコーヒーを買いました♪

車内にただようコーヒーの香りとその味わいを堪能しながらのドライブは本当に楽しくて、ちょっと名残が惜しいくらい、あっという間に自宅についてしまいました(;´∀`)

今週も本当に楽しかったです! お疲れ様でした(〃∇〃)

【乗ったリフト】
1番✕1
2番✕1
3番✕5
6番✕1
8番✕22

----

さて。

当初の予定では東北に遠征するつもりだった今週ですが、直前に W さんから「今週は SG の試乗会があるよ (= エコーバレーに来いや(# ゚Д゚)」との連絡をいただいたことで、急遽予定変更しての白樺湖エリアでした。

楽しみにしていた東北には行けませんでしたが、ブランシュたかやまを初訪問することができましたし、昨シーズンから気になっていた板の試乗をすることもでき、さらには今シーズンなかなか会えなかった仲間たちと会うことができたりと、素晴らしく充実した週末となりました。

この週末を手引してくれた W さんには、本当に感謝です(〃∇〃)

ブランシュたかやまに行ってきましたよ。

ブランシュたかやまに行ってきましたよ。

IMG_6431


朝、グダグダしているうちにこんな時間の出撃となりました(;´Д`)

でも、全然寒くないとはいってもこの時間でも3度なので、先週や先々週のコンディションと比べればまだマシと言えるでしょう。

まあ、今月は平年よりも高い予報が出ているので、この先は一気に春めいてくるのでしょうけれども(;´Д`)

IMG_6432


ということで、中央道をひた走って談合坂 SA へ。

真っ暗だったり東の空が白み始めているのは見慣れていますが、ここまで明るい談合坂 SA は (少なくともウィンターレジャーシーズンは) めったに見ないような気がします(。・_・。)

でも、時間こそ違えど目的は同じで、

IMG_6433


ミニすた丼 (580円)

やはり、中央道方面に行くときには、寄らないわけにはいきません。

談合坂 SA あたりまではところどころ渋滞していましたが、その後はほどよく流れて、

IMG_6434


中央道を諏訪 IC で降りて、ご無沙汰もいいところのすき家へ。

牛めしを持ち帰りにしてもらう、懐かしの鉄板ルーティーンですね(゚∀゚)

IMG_6435


10:30 すぎ、ようやくブランシュたかやまへ。

すでに車がたくさん止まっていますが、ここにはスノーボーダーの車が1台も止まっていないのかと考えると、ちょっと、いやかなりすごいことのように感じてしまいますねΣ(゚Д゚;)

IMG_6437


恒例のトイレチェックですが、残念ながらウォシュレットではありませんでした。

「ウォシュレットじゃないとイヤッ!!」という人は、事前に済ませておいたほうがいいと思います(;´∀`)

……と書いたのですが、コメント欄で「ウォシュレット付きトイレありますよ〜(゚∀゚)b」とご指摘いただきました。
自分が利用したゲレンデ最下部のフランクハウスにはなかったのですが、少なくともレストハウス「バウム」と「ビーンズハウス」にはあるとの情報をいただきました!
中途半端な情報を書いてしまったお詫びとともに、ご指摘くださった km さんには本当に感謝しています。ありがとうございました(*>_<*)ノ

IMG_6438


しかし、当たり前かもしれませんが、スキーヤーしかいません。

本当に、スノーボーダーは1人たりとも目に入ってきません。

IMG_6439


道具置き場にもスキーしかありません。

IMG_6458


なぜスキーしかないかというと、ブランシュたかやまは「スキーヤーオンリー」を売りにしている、スノーボーダー全面滑走禁止のゲレンデだからです。

でも、スノーボードとスキーが共存しているゲレンデが当たり前だった自分には、なんとも異質な状況に思えてなりません。

あるべきもの、あって当たり前のものがない、そんな感覚に陥ります(;´Д`)

……が、それはさておき、なぜ自分が「スキーヤーオンリー」のゲレンデにいられるのかというと、

IMG_6456


今日に限ってはスキーヤーだからです(゚∀゚)

IMG_6442


さっそくリフトに乗り込みます。

この、林を通り抜けていく作りは白樺湖エリアなんだなー、と感じさせますね(*゚∀゚)

IMG_6443


まずはゲレンデトップへ。

ゲレンデ内とはいえ標高 1,800m とかなりの高さを誇ります。

また、駐車場では暑くてウェアを着ていられませんでしたが、さすがにここまで上ると快適に着られるようになります(・∀・)

IMG_6444


ゲレンデトップの展望台には、こんなものまでありました。

よくわかりませんが、こんなことしちゃっていいのでしょうか?(;´∀`)

IMG_6445


展望台からは、すぐとなりのエコーバレーがよく見えます。

その向こう、レーダードームがあるのは車山でしょうか(・∀・)

IMG_6446


左に目をやると、エコーバレーの下部ゲレンデが見えます。

その向こうは……白樺国際でしょうか?(。・_・。)

IMG_6447


しかし、どの方向を見てもスキーヤーしかいません。

IMG_6448


しつこいようですが、本当に違和感がものすごいです。

だって、スキーヤーしかいないのですよ。それも、どこに行ってもです(;´Д`)

IMG_6449


ジャイアントコースやロマンチックコースといった中級コースは、なんとかかんとか滑り降りる初級者と練習している中級者、そしてかっ飛ばす上級者とで非常に混沌としています。

自分のような初級者は、おおきなライン & 休みながら下りるしかないのですが、上と下でかたまったスキーヤー (分かりますよね?) からのプレッシャーがかなりキツかったです(;´Д`)

IMG_6450


ファンタジーコース。

斜度は最大14度とのことですが、滑り出しなんかはもう少しあったように感じましたね(;´∀`)

それはさておき、緩い斜度・そこそこのコース幅・短い距離と三拍子揃っているからか、練習している人がかなり目立つコースでしたね。

IMG_6451


雪が少ないからか、中腹以上のところまで車で登ってくるようです。

おそらくはスタッフさんなのだと思いますが、さすがにこんなスキー場は初めてですね。やっぱり、初めてのゲレンデではいろいろな体験ができます(๑•̀ㅂ•́)و✧

IMG_6453


昼食時ともなると、レストハウス前の道具置き場は満員御礼です。

が、やはり置いてあるのはスキーだけという現実。そろそろ違和感が薄れてもいい頃ですが、いまだにその気配がありません(;´∀`)

IMG_6454


今日のお昼ご飯は、すき家の牛めし弁当にしてみました。

本当の本当に久しぶりのルーティーンですが、ご飯たっぷり & お肉もしっかりと、やっぱり牛めしはウィンターレジャーなお昼ご飯にぴったりですね♪

IMG_6455


食後には、珍しく自分からコーヒーを買ってみました。

花粉で眠くなるからという、対処療法的な理由なのですが(゚∀゚;)

IMG_6457


お昼ご飯とシエスタのあとは、再び上部へ。

IMG_6460


それにしても、ブランシュのツリーはスカスカですごく滑りやすそうですし、ノーリスクでコースに戻れるようなところがかなり多い印象です。

規制しているところはともかく、規制していないところも多いのに、ほとんど入った跡がないのが不思議ですね(。・_・。)

IMG_6461


そういえば、3本ある上級コースには、1回も入りませんでした。

やっぱり、スキーではまだまだ無理なのが嫌でも分かってしまうので(;´Д`)

IMG_6462


それでも、初級コースと中級コースを中心に、しっかりとリフト営業終了まで滑りきりました(*´∀`)

IMG_6464


夕食は、上田に移動して「熊人」さんへ。

初訪問から何シーズンぶりという再訪でしたが、ナビのおかげで迷わずに着くことができました♪

まあ、やっぱり駐車場に車を入れるのがなかなかに大変でしたが(;´∀`)

IMG_6466


さんざん迷った末にオーダーし、料理が出てくるのを麦を炒ったものを食べながら待ちます。

それにしても、この麦が香ばしくてとっても美味しいです♪

IMG_6467


鰹カレー拉麺チーズ仕立て (880 + 100円)

めっちゃ美味しそうなのキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

まだ2回めなので白湯麺系と迷ったのですが、「熊人にいく」と言ったら W さんが「この前美味しいの食べたよ」と教えてくれたのがこの「鰹カレー拉麺 (+ チーズ仕立て)」なのです(゚∀゚)

IMG_6468


コクがあってとっても美味しい上にスパイシーで、どんどんとお腹に入っていってしまいます。

よくある (欧風) 名店のカレーのような重さは皆無で、食べ進めていっても美味しさが落ちないのがとっても素敵です♪ また、そんなスパイシーなカレーに鰹ダシと醤油が絶妙にマッチしていて、これがまた(゚д゚)ウマー!!

IMG_6470


平打の相当強い縮れ麺との相性も抜群で、息をつく間もなく食べきってしまいました。

本当に久しぶりの訪問でしたが、やっぱりとっても美味しかったです♪

ごちそうさまでした!(〃∇〃)

IMG_6472


食後は「うつくしの湯」さんで温まり、道の駅「マルメロの駅ながと」へ。

今日の不思議な体験を思い出しながら、明日に向けて眠りにつきました(*´∀`)

【乗ったリフト】
第1ロマンス✕2
第2ロマンス✕3
第3ロマンス✕5
第1クワッド✕1

燃費レポート - 2018/02/26

IMG_6403


この週末の燃費は 11.9km / L でした。

この週末は、

* ヒトリスト (プラス要素)
* 往路・復路ともかなり頑張って走った (マイナス要素)
* 高速を下りたあともアップダウンが多い (マイナス要素)
* 路面はドライコンディション (プラス要素)
* ワイパー、デフロスターとも出番なし (プラス要素)
* エアコンも出番なし (プラス要素)
* 車中泊あり。2連 (マイナス要素)

…といった変数が変わっています。

やはり、車中泊の2連が効いたのか、かなりよくない数値となりました。「燃費がイマイチ」などと言いつつも、実際に12km / L 台を割り込んでくるのは久しぶりのような気がします(;´Д`)

ただ、今週について言えば、車中泊だけでなく往路・復路の高速道路をかなり頑張って走った影響が大きいように感じます。往路は車の流れがかなりよかったので必然的にアクセルを踏み込む量が増えましたし、それ以上に、復路は急加速 & 急減速を余儀なくされるような流れだったため、いつもなら「帰路で大幅に燃費を改善する」ところが「イマイチな改善」にとどまったのだと思われます(。・_・。)

ということで、今週は今ひとつな結果となりましたが、来週はどうなるでしょうか?(๑•̀ㅂ•́)و✧

ガソリン代レポート - 2018/02/26

IMG_6402


レギュラー129円 / L.

先週 の価格を維持してきました。

相変わらず高い水準ですが、130円 / L を切っているせいか「ガソリン高いなー」という感覚はあまりありませんね。完全に、130円 / L 超えの水準に慣れてしまったようです(;´∀`)

今シーズン中に120円台前半まで下がることを期待しつつ、雪山へ向かいます(゚∀゚)

戸隠スキー場に行ってきましたよ。

戸隠スキー場に行ってきましたよ。

今日は月曜日ですが、休暇をとって「平日のスキー場」を満喫する作戦です(〃∇〃)

IMG_6381


っということで、飯山市からやってきたのは戸隠スキー場です。

初心者の頃から存在は知っていましたが、実際に滑るのは初めてです。

最近はまったく見かけない (探さないせいもあるが)、「全国ゲレンデマップ」みたいな本で見たスキー場を巡っているような気分になりますね♪

IMG_6382


その戸隠スキー場ですが、リフト券はこのタイプです。

八方尾根と同じタイプなのですが、保証金が不要な八方尾根とは違い、保証金 (500円) が必要となるので注意が必要です……まあ、このあたりは五竜や47と同じですね(゚∀゚)

IMG_6384


昨日ガッツリ滑りすぎたせいか若干身体が重いですが、今日も元気に出撃です!(`・ω・´)

IMG_6386


戸隠は、第3クワッド・中社第2ペアからの大雑把なコースレイアウトとして、

* 放射状のレイアウト
* てっぺんは平ら
* そこからズドンと落ちる急斜面
* 下部は緩斜面

という、非常にはっきりしたものとなっています。
また、第6クワッドで回す、めのう山エリアは、

* マップには狭いと書いてあるが実際は広い
* 止まるほどではないが緩斜面が多い
* 知らなければ止まってしまう緩斜面もある
* ある程度の斜度があるのは「しゃくなげ」コース
* とがっきーコースはポールバーンで規制されている

という、こちらもはっきりしたものとなっています。

ところどころの緩斜面は、知らなければ止まってしまうようなところもあるので (スキーならスケーティングするようなシチュエーション)、このあたりは設計の古さを感じます。いや、それもまた味なのですが(;´∀`)

IMG_6387


第6クワッド下り場、めのう山の山頂からは360度のパノラマビューが楽しめます。

山脈が連なる様子は、どこか白馬を思い出させますね(*゚∀゚)

IMG_6388


平日ということもあるのか、圧倒的にスキーヤーが多かったですね。

体感的には 9:1 か、せいぜい 8:2 くらい?というくらい、スキーヤーだらけでした(;´∀`)

IMG_6389


アドベンチャーコースのコブにチャレンジしたのですが、見た目よりもはるかに難しかったです。

硬さ的にはカリカリの一歩手前という感じなのでそれほど硬くはないのですが、あまり深くはないけど段彫れしたコブ、不規則な形状……と、およそ「難しいコブ」の要素が詰まっています(;´Д`)

IMG_6390


この1本を抜くだけで4, 5回は転んだ・発射されたのではないかと思います。

でも、なんというか、今日は朝から身体が重くて思い通りに動かないとはいえ、ちょーっとこれはやられすぎな気がしてなりません(´ε`;)

IMG_6391


第3クワッド・中社第2ペア下り場にあるコースインフォメーション。

放射状のコースレイアウトなゲレンデにありがちですが、あまり分かりやすくはないですね(;´∀`)

IMG_6392


コース上にいきなり降雪機や圧雪車が置いてあったりするのが面白いです。

IMG_6393


チャンピオンコース。

斜度は急ですが、バチッと圧雪されたバーンは素晴らしく板が走り、角を立てれば粉雪が舞い上がる抜群のコンディションで、スピードに乗って滑るのがすごく楽しかったです♪

ここを滑るスキーヤーは多く、上手い人が多かったですね(*゚∀゚)

IMG_6396


戸隠スキー場の正面には、上級コースが4本揃っています……というか、正面には上級コース「しか」ないといったほうが適切かもしれませんが(;´∀`)

左から、アドベンチャーコース、チャレンジコース、チャンピオンコース、シルバーコースとなっていて、それぞれ特徴があってとても楽しいですね♪

越水ゲレンデ側は一通り滑ったので、

IMG_6397


中社ゲレンデにやってきました。

こちらも上級コースが3本に中級コース (林間) が1本、初級コースが1本という、相当に手強いコース構成となっています。

写真のフレッシュコースはコブになりきらない不整地で、それがまた難しかったです(;´Д`)

IMG_6399


グランドコース。

こちらもほどよく荒れていて、不整地の練習にはいい感じでした。

また、南斜面にあるせいか、かなり春っぽさを感じましたね。雪がシャバシャバしているということはなく、むしろ乾燥しているような気もするのですが、それでもうららかな日差しと相まって、なんともいえない春っぽさを感じました(*゚∀゚)

そうそう、中社ゲレンデにはもう1本パラダイスコースという上級コースがあって、こちらも斜度はそこそこですが、バチッと圧雪されているので一番滑りやすいと思います。

と、中社ゲレンデも一通り滑ったので、ランチ & シエスタ……したのですが、やたらに身体が重い上に動かしにくく、「この状態で午後を滑っても楽しくないかも」と感じたので、大人しく帰路につくことにしました。

IMG_6400


横川 SA のワンストップ作戦をとり、安定のスターバックスなコーヒーを楽しみながら残りの道中も走りきりました。

月曜日を休んでの3連滑走を計画していましたが、振り返ってみると1.5滑走にとどまりました。でも、これもまたいい思い出となる遠征でした(*´∀`)

木島平スキー場に行ってきましたよ。

木島平スキー場に行ってきましたよ。

IMG_6333


昨夜は、以前にも利用させていただいた 道の駅 花の駅 千曲川 で車中泊しました。

1度だけでは感じが分からないのでまた利用させてもらったのですが、24時間利用できるトイレ、飲み物の自動販売機、降雪時は水による消雪 (結構な勢いで出ているので、うっかりしていると濡れる) と、車中泊スポットとして人気があるのもうなずけます。

IMG_6334


敷地内には、なぜかカマクラもあったり(゚∀゚)

ということで、カマクラを眺めつつ眠気を飛ばして、

IMG_6335


木島平スキー場の駐車場へ。

結構ギリギリでしたが、なんとかゲレンデに近い側に止めることができました(;´∀`)

IMG_6336


でも、なぜかゲレンデの目の前の車には雪が積もっています……ワイパーも立てていますし、昨日から止まっているようです。となると、後ろのリゾートマンションを利用している人なのでしょうか?(。・_・。)

でも、そんな疑問もすぐに頭から消えてしまい、

IMG_6338


いざ、雪上へ!

マップを見る限りではリフト6基の小〜中規模スキー場ですが、初心者コースから超上級者コースまで揃っている、とても間口の広いスキー場です(〃∇〃)

……というのは滑ってみての感想ですが、いわゆるカタログ上のスペックからは読み取れない楽しさ・奥深さがあるゲレンデだと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧

IMG_6337


パトロール小屋の前には、イベントやポールバーンの予定表が張り出され、ひと目でゲレンデの状況が分かるようになっています。

今はネットでなんでも確認できる世の中になっていますが、やはりこうやって一覧にしてもらえると、簡単・確実、しかも楽しみつつ状況を確認できるのがいいですね(*゚∀゚)b

IMG_6339


恒例のトイレチェック、ウォシュレットでした。

これくらいの規模のスキー場だとウォシュレットなしが普通だったりするのであまり期待していなかったのですが、これはかなり好印象です♪

IMG_6340


そしてこれ、トイレットペーパーにスキー場での心得が書いてあるんですよ。

「こんなの当たり前だろ」というようなことしか書いていないのですが、その当たり前のことが出来ない人が多すぎるのが今のスキー場 (昔もだけど) でもあります(。ŏ﹏ŏ)

こういうのは本人の意識向上に期待するしかないのが実状ですが、単なる看板やパンフレットではなく、こういったカタチで訴求するのは一工夫されていますし、素晴らしい試みだと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧

IMG_6342


リフト券を買ったらリピーターカード (?) をもらってしまいました。

一見するとショボそうに見えるのですが、

* トマトジュース: 100円
* リフト半額券: 1,800円 (大人)
* 入湯券: 600円 (馬曲温泉の場合)
* リフト1日券: 3,600円 (大人)

つまり、(100円 + 1,800円 + 600円 + 3,600円) / (3,600円 * 5回) ≒ 34% と、かなりの高還元率を誇ります。よく分からないポイント (大概、無利子・無期限) がもらえるよりも、これはよほど嬉しいですね(゚∀゚)

IMG_6344


中級者に人気のスカイコース。

初級者はロマンスコース・パーフェクトコース、キッズはファミリーコース、上級者 (と自信過剰な人) にはパイオニアコースと、いい感じにコース分けされています。

ただ、どのコースも後半は初級者コースに合流してしまうので、そのあたりは若干物足りなさを感じてしまうかもしれませんね。

IMG_6346


スカイコースの出だしは非常に気持ちのよい斜度なので、そこを回すゴリゴリのカービング集団もいました。

スキーヤーズライトが練習する人、スキーヤーズレフトが楽しく滑る人、というような住み分けのように感じましたね(・∀・)

IMG_6347


いかにも楽しそうな沢コースでは大会が行われていましたが、滑走者の合間を縫って横断すると、

IMG_6348


ダウンヒルコースに出ます。

広いコース幅、ほどよい斜度 (スカイコースよりもキツめ、なのでちょうど良い) と、脱初級者レベルの人が気持ちよく滑るには最高のコースだと思います♪

が、せっかく木島平に来たのに下部ゲレンデばかり滑っていてもツマラナイので、

IMG_6349


いざ上部ゲレンデへ。

しかし、禁止事項が結構厳し目で、

* レンタルスキー乗車不可
* ソリ乗車不可

までは文句なしに分かるのですが、

* ミニスキー禁止

まであります。まあ、ミニスキー (ショートスキーといったりスキーボードといったりもする) を履いている人で上手い人は極めて少ないので、こういう基準の設け方もあるアリなのかもしれません……まあ、昔はスノーボードも同じ扱いだったのだろうな……とは思いますが(;´∀`)

あ、あと、スノーシューを携帯しての乗車も禁止となっています。このあたり、同じ飯山エリアでも斑尾なんかはかなり適当で「自己責任」の一言で片付けていますが、木島平はかなり厳格に運営していることが分かりますね。

IMG_6350


いざ、山頂に向かうリフトに乗り込みます(๑•̀ㅂ•́)و✧

今日は何度か乗りましたが、前後見渡す限りで乗っている人がゼロというほうが多かったですし、下り線で降りてくる人も何度となく見ました。

これだけでも、いかに上部ゲレンデがキツイかということが分かりますね……(。ŏ﹏ŏ)

IMG_6351


実際、木が生えている角度がなんだか変ですし(;´Д`)

IMG_6352


ただ、上部ゲレンデは絶景の一言でした。

これを見るためだけに上部ゲレンデに来るのもありだと思います。下り線も利用可能なので、滑らずに買えることができますしね♪

が、確実に下り線は怖い体験をするので、自分としては滑って降りたほうがよほど楽ではあるのですが…… (簡単とは言っていない)

IMG_6353


リフト乗り場にもありましたが、コース外滑走には非常に厳しい態度で臨んでいるようです。

リフト券没収という言葉もそこかしこで見られます。

……と、周りを見てばかりいないで、いよいよ滑り出そうと思います。

IMG_6356


結構急な斜面キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

一見するとそれほど急には見えないのですが、

IMG_6357


よく見ると斜度がきつすぎて雪付きが悪かったりもするので、やはり壁です。めっちゃ急です(;´Д`)

IMG_6358


足元ばかり見ていると降りられるか不安になってくるので、素晴らしい景色を見て心を落ち着けます(゚∀゚;)

IMG_6359


まあ、景色ばかり見ていても降りられないので、やっぱりこちらを見ないとなのですが。

滑りながら急だとは感じていましたが、自分が滑った時に削った雪の塊 (雪玉というほど丸くはない) がいつまでもいつまでも追いかけてくるあたり、本当に急です。それどころか、はるか上を滑った人が削った雪の塊が足元に当たってきたりするので、ガチで急です。

今日はそれほど硬くないコンディションだったので、それほど苦労しませんでしたが、これがカリカリだとすると相当な難所になるのは想像に難くありません(;´Д`)

でも、せっかく滑りやすい (?) コンディションなので、

IMG_6361


もう一度同じリフトに乗って、今度は山頂沢コースへ向かいます♪

ここが山頂沢コースの入り口なのですが、パッと見では分からず、リフト下り場のおじさんに聞いてしまいました(;´∀`)

IMG_6362


途中上りもありますが、スケーティングで先に進みます。

踏み固められていたので楽でしたが、降雪時は結構苦労しそうな感じがしますね。まあ、幸か不幸か、今日は新雪のしの字もないのですが(´ε`;)

IMG_6363


山頂沢コースは、

* 距離: 1,300m
* 標高差: 380m
* 最大斜度: 45度
* 平均者度: 20度

と、いかにも楽しそうなスペックとなっています。

IMG_6364


上部は、沢 + つづら折れ + ツリーとなっていて、

IMG_6366


下部はコースが開けつつも沢形状が増すため、まさに天然のハーフパイプ! これが楽しくないわけがありませんよね♪

まあ、今日は新雪がまったくありませんでしたが、それでもすごく楽しくて、何本も滑ってしまいました(〃∇〃)

が、お腹が空いてきたので、一通り全コースを回ったところでランチへ。

IMG_6369


車でランチ & シエスタのあとは、再びゲレンデに繰り出します(・∀・)

IMG_6370


目指すは当然、山頂沢コースです♪

素晴らしく地形が豊富なのに斜度がきつくて全然遊べないのですが、でも、それでもすごく楽しいから不思議です。本当、素敵なコースだと思います(*´∀`*)

IMG_6371


トレーニングバーン滑り出し。

スキーヤーズライト側に見えるコースを進むと、やまびこの丘スキー場に出ます。

マックアース信越を買っていた時は、反対に向こう側からこちらを見るしかできなかったのですよね (木島平は滑れないので……共通券があれば滑れるけど) うーん、なんだかすごく懐かしいですね(・∀・)

IMG_6372


きっちり最終のリフトに乗り込み、最後の1本はお気に入りのダウンヒルコースで締めます。

カリカリの下部と急斜面 (しかない) 上部、いやあ、本当に楽しかったです(*´∀`*)

IMG_6373


ガッツリ滑った疲れを癒やしに、馬曲 (まぐせ) 温泉へ。

内湯しか入らなかったのですが、洗い場5つに8人くらい入れる湯船と、駐車場の規模のわりにはコジンマリとしていて、混雑必至です……というか、かなり混んでいました。

あと、シャワーの出がかなり悪いです。お湯自体はかなりいいだけに、もったいないですね……(。・_・。)

IMG_6375


温泉で疲れを癒やしたあとは、空っぽの胃袋を満たすべく「なかまち食堂」さんへ。

IMG_6377


「なかまち食堂」さんといえば、雪山仲間に「やたら遅いところ」と言って通じるくらいなので、今日もゴルゴ13を読みながらのんびりと待ちます(゚∀゚)

が、まさかの10分も待たないうちに食事が運ばれてきました……ッΣ(゚Д゚;)

IMG_6378


日替わり定食 (700円)

これだけ品数豊富・盛りだくさん、しかも美味しくて700円は安いですよねぇ。

とろみカツ丼や唐揚げ定食のようなボリュームはありませんが、これでも充分なくらいです(*´∀`*)

今日もごちそうさまでした!(〃∇〃)

【乗ったリフト】
第2ペア✕5
第3山頂ペア✕4
第6ペア✕1
第8スカイフォー✕14

峰の原に行ってきましたよ (滑りませんでしたが)

峰の原に行ってきましたよ。

……といっても、滑っていないのですが(;´∀`)

IMG_6318


気持ちよく目が覚めると、余裕の11時過ぎでした……(。・_・。)

ちゃんとタイマーはかけていたのですが、油断して2つだけというのがよくなかったのかもしれません。でもまあ、気を取り直して、しっかりと昼食を食べてからの出撃です(๑•̀ㅂ•́)و✧

IMG_6319


今回は峰の原でセッションの約束なので (リフト営業時間にたどり着くのは至難の業だけど……)、関越道から上信越道へ繋ぎます。

往路の上信越道では東部湯の丸 SA を利用することが多いのですが、今日はもう少し手前の横川 SA へ。菅平や峰の原に行くには、このあたりのほうがちょうどいい位置かもしれませんね(・∀・)

そうそう、ちょっと意外だったのですが、朝よりもこの時間帯のほうが関越道はずーっと流れているのですよね。朝は止まっちゃうこともあるくらいなのに、今日は真ん中の車線も常に100kmくらいで流れていて、流れについていくのに必至でした(;´∀`)

IMG_6319


先週飲めなかったせいか、妙にアドマイヤなコーヒーが飲みたくなってしまい……飲んじゃいました♪

IMG_6320


流れが非常に良かったので、なんとかリフト営業時間内に峰の原に着きました(゚∀゚)

なのですが、ここまで混んでいる峰の原は見たことがありません。今日はイベントがあったらしいのですが、その影響なのでしょうか? 普段の2倍近く入っていますよ、これはΣ(゚Д゚;)

IMG_6323


一応はリフト営業時間に間に合ったのですが、着替えの時間を考えるとちょーっと間に合わず……ということで、雪上でのセッションはできなかったのですが、久しぶりに会う仲間 (今シーズン初も!) とのひとときの会話を思い切り楽しみました(〃∇〃)

仲間たちと別れたあとは、峰の原から須坂に下りて、

IMG_6325


湯っ蔵んどへ。

10年ぶり以上の訪問ですが、建物の作りとかそこかしこに懐かしみがありましたね(・∀・)

IMG_6332


お風呂でサッパリしたあとは、須坂市内の居酒屋へ。

IMG_6331


夕食を食べながら、またもスノーボード仲間 (峰の原とはまた別の方) と熱く語り合います。

楽しすぎて、1時間くらいのはずがガッツリと2時間も話し込んじゃいました(;´∀`)

でも、やっぱり、スノーボードを生涯スポーツとしてとらえている人との話しは楽しいのですよね(〃∇〃)

ということで、滑らなかったけれどもスノーボード仲間と会ってきた1日でした(๑•̀ㅂ•́)و✧

別にスキーがしたくないわけではないのです(;´∀`)

2月の残りと3月の予定など(・∀・)

ということを書いたら、「そんなにスキーがしたくないの?」という連絡をもらったのですが……

これは、おそらく 2017-2018 シーズンの行動基準(`・ω・´) の例外4を濫用しているのでは……ということなのかもしれませんが、でも、違います(`・ω・´)

スキーがしたくないのではなくて、スノーボードがしたいのです(๑•̀ㅂ•́)و✧

2月の残りと3月の予定など(・∀・)

2月の残りと3月の予定など考えてみました。

* 2/24, 25: 峰の原、飯山方面
* 3/3, 4: 東北ツアー (福島に行きたい)
* 3/10, 11: 菅平
* 3/17, 18: 飯山方面
* 3/24, 25: 群馬方面
* 3/31, 4/1: 湯沢方面 (かぐらに行きたい)

峰の原や菅平、かぐらなど明らかに滑走経験があるところ以外は、できるだけ初訪問のゲレンデに行ってみたいと思っています。
やっぱり、いろんなゲレンデを滑ってみたいですからね(〃∇〃)

燃費レポート - 2018/02/18

IMG_6262


この週末の燃費は 12.4km / L でした。

この週末は、

* 3人で遠征 (多少マイナス)
* 往路・復路ともかなり頑張って走った (マイナス要素)
* 高速を下りたあともアップダウンが多い (マイナス要素)
* 路面は、飯山市内がシャーベット、斑尾高原への上りは圧雪 (プラスマイナスゼロ)
* ワイパー、デフロスターともかなり出番あり (マイナス要素)
* エアコンは多少使用 (プラスマイナスゼロ)
* 車中泊なし (プラス要素)
* 復路の SA で少しアイドリングした (マイナス要素)

…といった変数が変わっています。

2日とも斑尾ですが、宿泊するホテルが飯山市内のため、アップダウンが少なくなることはありません(;´∀`)

宿泊施設を利用したためアイドリング時間が少ないのもいい方向に影響していていますが、日曜日の帰路の休憩中には、エンジンをかけたままにしたのですよね。これはヒトリストではなくサンリスト (?) だったからですが、それほど数値が悪化することもなく、よい数値を残せたのは良かったです。

さて、今週も、燃費が伸びないのが定番の飯山エリアに遠征する予定です。

果たして、どうなるのでしょうか?(๑•̀ㅂ•́)و✧

ガソリン代レポート - 2018/02/18

IMG_6261


レギュラー129円 / L.

先週 の価格から多少下げてきました。

まだまだ高い水準ですが、130円 / L を切ってくると「ガソリン高いなー」という感覚が少し弱まるから不思議です(;´∀`) でも、できれば120円台前半、よくをいえば120円を切ってくれると嬉しいのですけどね。まあ、今シーズンはなかなかそうはならないと思いますが(。・_・。)

今回も、鉄板となっているガソリンスタンド以外のスタンドを使いましたが、やっぱり高いですね。いや、給油したのが飯山市内だったので「ここは山も多くて運搬が大変そうだなー」とは思っていたのですが、余裕で想像を上回る価格でした(;´Д`)

と、いろいろありましたが、しっかりと価格が下方修正されたのはよかったと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧

斑尾高原スキー場に行ってきましたよ。

斑尾高原スキー場に行ってきましたよ。

昨晩はホテル着も遅く、さらに宴会もあったのでかなり眠いですが (それでもかなり早く切り上げたのだけど)、 飯山市内のホテルから、再び斑尾高原へ向けて出撃です(`・ω・´)

IMG_6241


9:00 前にはハイジに着きましたが、昨晩 (そして日中も) の降雪の影響か、リフト券売り場はごった返していましたΣ(゚Д゚;)

8:00 すぎに斑尾高原ホテルに着いたときも第8駐車場渋滞らしきものがありましたが、日曜日というだけでなく、やはり降雪となると出足が早いのかもしれませんね。

IMG_6242


雪は降ったり止んだりでしたが、ときおり晴れ間がのぞく、ちょっと不思議な天気でした。

さっそくスーパークワッドに乗ってツリーランコースに行きましたが、どこも風で飛ばされたのか、びっくりするくらい雪がありませんでした(;´Д`)

IMG_6243


上部に向かうリフト……というか、非圧雪コースを滑られるリフトはどこも混んでいましたね。

IMG_6244


お昼ごろになると晴れ間がのぞく時間が増えましたが、それと同時に風も強くなり、なんとも不思議な天気になりました。こういう天気には、シーズン中でもあまりお目にかかれませんよね(゚∀゚)

でも、風が強いときはツリーランコースの中がかなり暖かく、繰り返し滑ってしまいました♪

IMG_6247


昨日の疲れが残っていたためか深雪で転びまくり、転ぶたびに体力を消耗してさらに転ぶ……という悪循環で 14:00 頃には全身が激しく重くなってきたため、自分にしては珍しく、こんな早い時間に上がることにしました(;´Д`)

ということで、まだらおの湯です♪

しっかりと温かい内湯と、ぬるめでいくらでも入られる外湯との組み合わせがいいですね(*゚∀゚)ノ

そして、温泉でしっかりと身体を温めたあとは、

IMG_6249


念願の「イナリ食堂」さんへ(〃∇〃)

このところ振られっぱなしでしたが、さすがに 16:00 すぎなら余裕で入れました(๑•̀ㅂ•́)و✧

IMG_6252

もつ煮定食 (950円)

めっちゃ美味しそうなのキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

写真がよくなくて上手く伝わらないかもしれませんが、一見して普通盛りなもつはしっかりとボリュームが有り、ご飯も同様です。さらに、味噌汁とネギ、さらにさらに小鉢が4つも付いてくるという、「これぞイナリ食堂」さんなクオリティです♪

見た目にも素晴らしいですが、食べてもバッチリと美味しく、まさに飯山の (スノーボーダー、スキーヤーの) ソウルフードな食堂だと思います(〃∇〃)

IMG_6255


しゅうまい (500円 or 600円)

楽しみにしていた餃子が売り切れだったので、「では……」ということでしゅうまいをオーダーしたのですが、これが期待を裏切らない素晴らしいボリュームでした(*゚∀゚)

あきらかに普通サイズの3倍くらいのボリュームがあり、歯で断ち切る時の食感、ミンチになったスジ肉を噛みしめる食感、ほどよい肉汁……と、そのボリュームからたっぷりと味わうことができました♪

やっぱり、飯山に来たら「イナリ食堂」さんは外せませんね(〃∇〃)

IMG_6259


遅い昼食のあとは、豊田飯山 IC から上信越道に乗り、東部湯の丸 SA に立ち寄ります。

コーヒー屋さんは入っておらず、鉄板のアドマイヤは売り切れだったので、珍しく APEX なコーヒーなど買ってみました。アドマイヤほどではありませんが、やはり APEX もしっかりと (安さが売りのコーヒーチェーンに比べれば) 美味しいですね(゚∀゚)

IMG_6260


東部湯の丸 SA をでたあとは高坂 SA までひたはしり、さらにタリーズでコーヒーをいただきます。

慣れたとはいえ、やっぱり飯山エリアは行きも帰りも遠いので、少しでも睡眠が足りない時はカフェインパワーに頼らざるを得ませんね(;´∀`)

ということで、行きも帰りも強行軍となった飯山エリア遠征でしたが、今回も無事に帰宅することができました。

お疲れ様でした!(・∀・)

斑尾高原スキー場に行ってきましたよ。

斑尾高原スキー場に行ってきましたよ。

今週は TK さんとのセッションのため、HR さん・MR さんと一緒の出撃です(`・ω・´)

IMG_6220


3:00 は、おそらく今シーズン最速の出撃ですが、どうにもヌルいです。

日曜日には寒気が入るという予報ですが、金曜日・土曜日とヌルくて日曜日から冷える……まさに2今シーズンを象徴するかのような出だしです(。・_・。)

IMG_6222


関越道と上信越道をひた走り、東部湯の丸 SA に立ち寄ります。

立ち寄った目的は朝食なのですが、

IMG_6224


もつ野菜定食 (800円)

東部湯の丸 SA では「もつ煮定食」がまずまずと思っていましたが、個人的には「もつ野菜定食」に軍配が上がりますね。基本的な味付けは同じなのですが、野菜の甘みやシャキシャキとした食感が、単調になりがちなもつ煮にぴったりです♪

また、辛味噌がピリッと辛く、もつ煮との相性は抜群の一言です。最初は豆板醤かと思ったのですが、どうも信州辛味噌ではないか? (あるいは、辛め設定の豆板醤?) という気がしてくるくらい、しっかりと辛味があって美味しかったです(*゚∀゚)

IMG_6225


ちなみに、こんなのを見つけました。

まさかの「東部湯の丸 SA 限定」のポイントカードです……いや、これでポイントを貯めるのは一般人には普通に無理なような気がします(;´∀`)

……っということで、東部湯の丸 SA を出たあとはひたすら走って斑尾高原へ。

8:30 頃に駐車場に着いたのですが、眠くてどうしようもないため、HR さんと MR さんだけで滑りにいってもらって、車で仮眠することにしました。この時点では雪がチラついてるなー、という感じだったのですが、

IMG_6231


12:00 頃に目が覚めたときにはドカ降りになっていました。

朝は新雪 0cm だった駐車場が、余裕で 20cm 以上積もっていますΣ(゚Д゚;)

目が覚めたあとも、いったんトイレにいってから二度寝する気マンマンだったのですが、モサモサと降る雪 + 横殴りの風のため、ウェアを着ないとセンターハウス (ハイジ) へも行けない状況に……(;´Д`)

ということで、あきらめてウェアを着て、センターハウスへ出てきました。

でも、新雪なら願ったりかなったりですし、このペースで降り続けるとなれば相当に楽しくなりそうなので、一気に眠気が吹っ飛びました♪

IMG_6228


ちなみに、斑尾のトイレはウォシュレットでした。

でも、たまたまなのか、自分が使った個室はウォシュレットが使えなかったため、だいぶ残念な印象です(´・ω・`)

ということで、トイレチェックも済ませたので、

IMG_6229


信州味噌クリームパスタ (1,000円)

麺はイマイチですが、ソースと具はしっかりと美味しく、これならまた食べてもいいかなーと思わされましたね。

でも、量が少ないので、たぶん次は食べない (あるいは、サイドメニューをしっかり付けて食べる) と思います(;´∀`)

……ということで、午後はゲレンデに繰り出したのですが、あまりにも楽しくて写真を1枚も撮ることなく、

IMG_6232


駐車場に戻ってきました(;´∀`)

駐車場に戻ってきたときにはすでにスタック祭りが発生していたのですが、自分の車もまさかのスタックに……前後の雪はしっかりとどけた (or 踏み固めた) のに……4WD の車に乗り換えてから、駐車場でのスタックは初めての経験ですΣ(゚Д゚;)

でも、なんとか駐車場を出ることができて、いざ宿へ!……というところで、

IMG_6233


スタック祭り実行委員会の本部へ突入?する羽目になってしまいました(;´∀`)

全体的には下りなのですが、ところどころに上りの区間もあり、そこで FF 車がスタック -> 後続もまきこまれ、になってしまったようです(。・_・。)

が、スタッフさんや地元の人 (?) はさすがに慣れたもので、FF 車と 4WD 車を上手く誘導し、FF 車を待機 & 4WD 車は対向車線を走らせて先に降ろす、という作戦を立ててくれました♪

そして、そのおかげで、自分たちも 19:30 にはなんとか飯山市内の宿へ到着することができました(๑•̀ㅂ•́)و✧

途中の温泉もキャンセルするほどの降雪 & 道路状況の厳しさでしたが、事故などもなく過ごせたことは本当に良かったです。そして、駐車場のスタック祭りに全力で対処してくれたパトロールさん、道路上での交通整理をしてくれた地元 (?) の方には本当に感謝です(〃∇〃)

【乗ったリフト】
スーパークワッド✕4
第2クワッド✕7
第3A✕7

ヒトリストがしたいです……(;´Д`)

ヒトリストがしたくて仕方ありません(;´Д`)

今シーズンも雪山仲間に恵まれ、ここまでの滑走日数の半分は仲間とセッションしています♪

でも……とてもとても楽しいのですが、なんとなーく気持ちに引っかかるものがあるような気がしていました。

で、その引っかかりがなにか、気が付いてしまいました。

安西先生……ヒトリストがしたいです……(。ŏ﹏ŏ)

燃費レポート - 2018/02/11

IMG_6198

この週末の燃費は 12.7km / L でした。

この週末は、

* 2人で遠征 (プラスマイナスゼロ)
* 往路・復路ともそこそこ頑張って走った (プラスマイナスゼロ)
* 高速を下りたあとはあまりアップダウンはない (プラスマイナスゼロ)
* 路面は、白馬村の一部で圧雪。それ以外はドライ or ウェット (プラス要素)
* ワイパーはそこそこ、デフロスターはほとんど出番なし (プラス要素)
* エアコンは多少使用 (プラスマイナスゼロ)
* 車中泊なし (プラス要素)
* 昼食と復路の SA で少しアイドリングした (マイナス要素)

…といった変数が変わっています。

初日はエコーバレー、2日目は白馬と、ときどきやるルーティーンでしたが、まずまずの数値を残せたと思います(゚∀゚)

宿泊施設を利用したため、アイドリング時間が少ないのもいい方向に影響していると思います。ただ、自分にしては珍しく、日曜日の昼食時と復路の SA での休憩時にエンジンをかけたままにしたのですよね。これはヒトリストではなくフタリストだったからですが、それほど数値が悪化することもなく、よい数値を残せたのは良かったです。

さて、今週末は、燃費が伸びないのが定番の飯山エリアに遠征する予定です。

果たして、どうなるのでしょうか?(๑•̀ㅂ•́)و✧

ガソリン代レポート - 2018/02/11

IMG_6197


レギュラー133円 / L.

先々週 の価格を維持してきました。

どんどんと上がるよりはマシですが、でも、やっぱり高いですよね(;´Д`)

ちなみに、長野道の SA で給油したときは 155円 / L でした (500円分だけ給油)。自分の車は1回の遠征でだいたい50リットルほど消費しますので、仮に SA で給油していた場合は (155円 - 133円) * 50L = 1,100円も高くなることになります。1ヶ月で 4,400円なのでそれほど大きな金額とは感じないかもしれませんが、給油するスタンドを選ぶだけでこれだけの金額が変わってくるのは、やはり大きいと思います。

ということで、鉄板となっているガソリンスタンド以外にも、もっと安いスタンドを探してみようかなあ、と思っています。もちろん、安かろう悪かろうな粗悪 (というほどでもないかもしれないけど) ガソリンを入れるつもりはありませんが(;´∀`)

八方尾根に行ってきましたよ。

八方尾根に行ってきましたよ。

IMG_6172


新雪が期待できるときは素泊まりにすることが多いのですが、今回はそうでもないので宿の朝食を楽しませていただくことにしました。

やっぱり、朝から温かいものを食べられるのは嬉しいですね(・∀・)

IMG_6173


さすがの連休ということで第3駐車場はもちろん第6駐車場も満車表示でしたが、ちょうど直前で車がでてきてくれたので、ラッキー駐車することができました♪

第6駐車場はゲレンデまで少し距離があるのですが、この位置なら下りでゲレンデに出れますし、帰りもすぐ近くまで滑ってこれるので、かなりいい位置だと思います(・∀・)

IMG_6174


10時過ぎというゆっくり目のスタートですが、名木山ベースに来てみると、まさかのリフト待ちでしたΣ(゚Д゚;)

この時間でこれだけ混んでいるというのは、上部リフトが動いていないのか、それとも圧倒的に人が多すぎるかのどちらかでしょうか?

IMG_6176


名木山パブリックもかなり人が多いのですが、リーゼンクワッド乗り場もリフト待ちの列で真っ黒になっていますΣ(゚Д゚;)

やはり、連休ということでかなり人出が多いようですね(。ŏ﹏ŏ)

IMG_6177


朝一から長いリフト待ちは嫌なので、名木山トリプル下り場から白樺ゲレンデに移動して、

IMG_6178


白樺第2ペアからセントラルペアに繋ぎ、

IMG_6179


朝一からセントラル回しです(;´∀`)

IMG_6181


上部のコブはきれいなカタチでとても滑りやすいのですが、下部のコブは斜度が急な上に不規則な形状・大きさで相当に手強いです。それはそれで楽しいのですが、でも、やはり朝一からセントラルはかなりハードですね(;´∀`)

IMG_6182


ということで、すでに 11:30 を回っていますが、ようやくゴンドラへ。

さすがにお昼時ということもあって、5分も待たずに乗ることができました(・∀・)

IMG_6183


ようやく上部ゲレンデにやってきましたが、普段の週末に比べるとやはり人が多いように感じます。

こうやって見ると、朝のリフト激混みは単にスタートが遅い人が多かっただけみたいですね。

IMG_6184


アルペンクワッドからグラートクワッドに乗り継ぎ、ゲレンデトップへ。

この頃からときおり視界が奪われるほどの突風 (しかも長い) が吹くようになり、「この先、リフトの運休もありえるかも」という状況になってきました(。・_・。)

IMG_6185


12:30、この時間になってようやく今日初めてのリーゼンへ。

今日はどのコースも人が多い印象ですが、やはりリーゼンもとても賑やかですね。

リーゼンで駐車場まで戻り、平昌オリンピックの男子ジャンプノーマルヒルを観戦しながらランチを楽しみます。でも、勝負は水ものとはいえ、コンディションがコロコロと変わりすぎですね、ここのジャンプ台は……(。・_・。)

IMG_6187


午後は、いつもどおりのリーゼンスタートで。

午前中は滑れなかった黒菱方面を中心に滑りますが、午前中もあった突風が吹くことが多くなり、そのたびに風に背を向けて耐えることになりました(;´∀`)

また、ウラクロを滑っていった先でセントラルペアが止まっているのに気が付き、ギリギリでレストハウス黒菱方面に戻ったりと、ちょっと危ない場面もありました (一応、咲花の迂回コースから国際ゲレンデに出て、国際第一でパノラマに戻ってくることはできるけど)

IMG_6189


最後はゴンドラ最終便に乗り、リーゼン -> 名木山と繋いでベースへ下りてきました。

日中にわずかに溶けた雪が硬く締まり、一般に「硬い」と言われる菅平や白樺湖周辺のスキー場よりもはるかにエッジが立たない、いかにも八方尾根らしい雪でした。しかも、荒れたままの雪面が硬くなるので、なんとも楽しいコンディションでしたね(゚∀゚)

ガッチリ切ろうとするといくら体力があっても足りないので、ほどよくズラしながらの滑りがまた楽しかったです♪

IMG_6190


低温と強風ですっかり冷え切った身体を温めに「郷の湯」さんへ。

昨日とは比べものにならないくらい身体が冷えていましたが、そこはさすがの八方温泉、しっかりと身体の芯まで温めてくれました(*゚∀゚)

そして、「郷の湯」さんを出たあとは安曇野まで移動して、

IMG_6191


大鉄板の「万咲」さんへ。

さすがに今日も繁盛していて、入店からラーメンの提供まで40分ほど待つことになりました(;´∀`)

IMG_6192


豚骨辛味噌並盛ほうれん草ゆで野菜メンマ麺硬め (860円 + 100円 + 100円 + 100円)

やっとキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

IMG_6193


相変わらずの素晴らしい盛りですが、美味しいのでどんどんとお腹に消えていってしまうのですよね。

IMG_6195


野菜を食べ進めて、最後にスープの底から麺を引き出していただくのが自分のスタイルなのですが、今日も最後まで美味しくいただくことができました。

ごちそうさまでした!(*゚∀゚)

IMG_6196


安曇野 IC から長野道に乗り、すぐの梓川 SA でコーヒー休憩を。

ここ数シーズンは談合坂 SA での1ストップ作戦が定番となっていましたが、今シーズンは梓川 SA での1ストップ作戦が新定番となりつつあります。やっぱり、スターバックスのコーヒーはとても美味しいですからね(〃∇〃)

ということで、連休最終日を待たずして雪山を後にしたわけですが、素晴らしく充実した2日間となりました! 2017-2018 シーズンの折り返し地点を過ぎましたが、まだまだ全力で楽しんでいきたいと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧

【乗ったリフト】
名木山第3トリプル✕4
白樺第1ペア✕1
白樺第2ペア✕2
セントラルペア✕2
アルペンクワッド✕1
兎平ペア✕1
グラートクワッド✕1
リーゼンクワッド✕1
国際第3ペア✕1
パノラマペア✕1
黒菱第2クワッド✕2
黒菱第3ペア✕1
ゴンドラ✕2

エコーバレーに行ってきましたよ。

エコーバレーに行ってきましたよ。

今日は、古いスノーボード仲間の H さんと久しぶりの2人出撃です(`・ω・´)

IMG_6133


4:30 で1度と、予報通りの温かさです。

まあ、東京としては平年並みなのかもしれませんが、このところはマイナスが続いていましたからね(;´∀`)

IMG_6134


連休ということで宿がまったく取れなかったのですが、なんとか大町の民宿に予約が取れたので「とりあえず」ということで、中央道へ。

そして、中央道 & H さんとなれば、

IMG_6135


当然のようにすた丼なわけです。

しっかりとしたボリューム、ガツンと来る濃いめ (濃すぎ) な味付け、スノーボードな朝食にはぴったりですね(๑•̀ㅂ•́)و✧

IMG_6136


今年初、今シーズン2回めのエコーバレーへ!

IMG_6138


まずは、正面の8番で足慣らしです(・∀・)

雪質・圧雪が素晴らしく、まるで自分が上手くなったように感じます。相変わらずの勘違いバーンですね♪

IMG_6140


足慣らしが終わったあとは、1番から

IMG_6141


2番へ繋ぎ、

IMG_6142


3番へ。

3番のスキーヤーズレフトは緩斜面が続いているので、なかなか調子が上がらない H さんに軽くアドバイスなどしてみました (と言うとおこがましいけど……)

わずか数本で滑りが変わる辺り、さすが抜群の運動神経です(*´∀`)

IMG_6147


朝から休みなく滑っていたので、お昼前に軽く休憩を入れることにしました。

行くのは、6番乗り場近くにある「シュテルン」さんです……が、看板はまだ「ハイジ」のままでした(;´∀`)

IMG_6143


信州珈琲 (200円)

「苦味と酸味をおさえ、甘みとコクを引き出した」とメニューに書いてあるとおり、飲みやすくてしっかり美味しいです♪ これがゲレンデで200円で飲めるというのは、控えめにいっても素晴らしいですね(*´∀`)

IMG_6145


美味しいコーヒーをいただいたあとは、6番でゲレンデトップを目指します。

そうそう、6番のリフト下が開放 (昨シーズンまではロープで規制されていた) されていて、普通に滑れるようになっていましたよ。

リフトの支柱そばに飛べるポイントが2つあって、ここと下部のパーク跡地地形は、地形が少ないエコーバレーのなかではかなり楽しい遊び場になっています♪

IMG_6146


6番といえば、今シーズンから「ハイローゼン第2」が復活したのですが (自分がエコーバレーに初めてきたときには、もう廃止されていたと思う)、残念ながらオープンしていませんでした。

オープンしていないといえば、正面の5番も終日クローズで、このあたりはすごく残念でしたね(。ŏ﹏ŏ)

それでも、6番自体は滑り出しが楽しく、回しているうちにあっという間にお昼な時間になり、「そろそろお昼にするかー」とベースへ下りたわけですが、

IMG_6156


エコーバレーといえば、スロープスタイル女子代表の藤森由香選手の地元なのですよね。

あちこちに横断幕や応援のノボリが立ち並んでいて、

IMG_6149


「よし、今日はシーハイルで!(๑•̀ㅂ•́)و✧」と意気込んできたのですが、残念ながら営業していませんでした(´・ω・`)

IMG_6150


ということで、安定の安心の「森の音楽家」さんへ。

「シーハイル」さんと最後まで迷っていたのですが、結局はこうなってしまうあたり、なにかの引力を感じざるを得ません(;´∀`)

IMG_6151


サーロインステーキ。

シーズン2回めの訪問にして、シーズン初の「サーロインステーキ」をいただくことができましたが、相変わらずの素晴らしいボリュームです(〃∇〃)

上から見ただけでもすごい立体感なのですが、

IMG_6152


横から見るとさらにすごいです。

ぶ厚めのコロッケよりも分厚いのですよ、このステーキときたら♪

とっても美味しいお肉を、これでもかというくらいいただく。いつものことながら、本当に幸せなお昼ご飯です(〃∇〃)

IMG_6153


食後には、美味しいコーヒーを味わいながら、マスターとのひとときの会話を楽しみます。

この、午後のひとときが本当に好きなのですよねぇ(〃∇〃)

IMG_6157


美味しい食事とコーヒーで身体のガソリンタンクが満タンになったところで、再びゲレンデへ。

8番で勢いをつけて、1番 -> 2番 -> 6番と繋いでゲレンデトップへ。

IMG_6148


午前中は規制されていたレースセンターバーンでしたが、

IMG_6158


いつの間にか規制が解除されていました。

どうやら、スノーボード PGS の斯波正樹選手がオリンピック前の調整に来ていたようですΣ(゚Д゚;)

実は、ご本人とも直接顔を合わせていたのですが、気が付きませんでした……でも、オリンピック、ぜひ頑張って欲しいですね(๑•̀ㅂ•́)و✧

IMG_6159


6番が終わるまで滑ったあとは、ベースに下りて営業終了まで8番を回します。

最後に動画を撮りましたが、H さんは今日1日ですっかり滑りが変わりましたね。H さんご本人も力強い手応えを感じてくれていたので、本当に良かったです(*゚∀゚)b

IMG_6162


滑走後は「塩壺の湯」さんへ。

洗い場・湯船とも待ちなく使うことができて、ゆったりと入ることができました♪

IMG_6163


温泉で身体を温めたあとは、ビッグへ。

お酒と、明日の昼食を買い込みます(*゚∀゚)

そして、いよいよ待望の夕食を食べに、

IMG_6170


「ハルピンラーメン」さんへ。

こちらもラーメングルメリストの W さんに教えていただいたお店ですが、本当の本当に久しぶりの訪問なので、とっても楽しみです♪

IMG_6164


ニンニクラーメン麺硬め寝かせにんにく玉子入り (650 + 150円)

本当に久しぶりのニンニクラーメンですが、この黒っぽいスープは全然変わっていませんね。ほとんど臭みがないのにピリッとニンニクが効いていて、疲れた身体にスタミナが充填されていくようです(*´∀`)

細目のちぢれ麺はスープがよく絡んでくれるのも嬉しいですね♪

IMG_6167


寝かせにんにく玉子はトロットロで、ピリッとしたスープよりもだいぶマイルドな味わいです。

これもスープによく合って美味しいですね(・∀・)

IMG_6166


シソ餃子 (400円)

噛んだ瞬間にシソの香りがパッと口中に広がって、とっても爽やかです♪ ニンニクラーメンの箸休めにもぴったりで、これは次の訪問でもオーダー必至ですね(・∀・)

美味しさでお腹をいっぱいにしたあとは、大町へ向かって移動します。

21時すぎに宿に着き、軽くお酒を飲みながら今日のふりかえりと明日の計画に盛り上がりました。スノーボードを楽しんだあとのこの時間も、本当に楽しいのですよね(〃∇〃)

【乗ったリフト】
1番✕2
2番✕2
3番✕5
6番✕8
8番✕15

----

今日は、計らずも、エコーバレー常連の W さん・YM さん・IN さんにお会いすることができました。
良い縁を結んでくれた W さんには本当に感謝しています(〃∇〃)

2017-2018 シーズンにありがちな週間天気(。・_・。)

2017-2018 シーズンにありがちな週間天気(。・_・。)

* 月〜水曜日: ドカドカ降る
* 木曜日: 晴れ
* 金曜日: 気温上昇
* 土曜日: 気温上昇、雨
* 日曜日: 午後から雪が降り出す

たぶん、きっと自分の気のせいだとは思うのですが、このパターン多すぎじゃないですかね?(。ŏ﹏ŏ)

「共通券」を使い切れないこと、ありますよね(;´∀`)

IMG_6048


「共通券」を使い切れないこと、ありますよね。

47 と五竜とか、ハクノリとコルチナとか、今はなきサンアルピナ共通とか、菅平共通だとか……数え上げればきりがありません……あ、斑尾とサンパティックもありましたね(;´∀`)

というわけで、先週の斑尾では斑尾とサンパティックの共通券を買ったのですが、結局サンパティック側のリフトには1回も乗りませんでした。まあ、午前中はほとんどホテル前に張り付いていたので、全然不思議ではないのですが……(;´Д`)

ある程度以上知っているゲレンデ & 予定が見えていれば的確にリフト券を買えることがほとんどですが、先週はいろいろと見えていない中だったので「保険」として共通券を買ったのですよね。まあ、結果としては掛け捨てになったわけですが(;´∀`)

でも、金額にすればわずかですし、この差額はスノーリゾートへの応援と思うことにします(๑•̀ㅂ•́)و✧

スマートフォンを落とさないためにちょっとした工夫をしています(゚∀゚)

IMG_6078


今シーズン、スマートフォンを落とさないためにちょっとした工夫をしています。

自分は、スノーボードにいくとかなり写真を撮ります。ちょっと周りが引くくらい撮るのですが、その3分の1くらいはリフトに乗っているときのものです。

でも、リフトに乗っているときにポケットからスマートフォンを出すのは、落としそうでちょっと怖いですよね。落としても拾いに行ける場所ならともかく、リフト下が沢や敷地外一直線だったり、なんていうことも珍しくありません。それに、拾いに行けるところでも、何十センチも積もった雪に埋まってしまったら、見つけ出すのは極めて困難でしょう(;´Д`)

ということで、今シーズンはちょっとした工夫をしています(・∀・)

といっても、スマートフォンのケースにキーバックリールを付けて、そのままポケットに入れているだけなのですけどね。でも、これだけで、「うっかり手が滑ったら」とか「ポケットに入れたつもりがそのまま下にストーンッ!だったらどうしよう」なんてことを考えてしまう心配性な自分には、かなり大きな安心となってくれています(*´∀`)

キーバックリールのリールは結構切れやすいものなので、いざスマートフォンを落としたときに切れていた……なんてこともないとは言えません。でも、何もないよりははるかにマシなのは間違いありませんからね。

ということで、スマートフォンを落とさないための工夫でした(゚∀゚)

燃費レポート - 2018/01/28

IMG_6075


この週末の燃費は 12.2km / L でした。

この週末は、

* ヒトリスト (プラス要素)
* 復路はわりと頑張って走った (マイナス要素)
* 高速を下りたあとはあまりアップダウンはない (プラスマイナスゼロ)
* 路面は、高速道路以外は圧雪 or 凍結 (マイナス要素)
* ワイパー・デフロスターはそこそこ出番あり (マイナス要素)
* エアコンは多少使用 (プラスマイナスゼロ)
* 車中泊あり (マイナス要素)

…といった変数が変わっています。

飯山エリアの場合、現地のアップダウンはもとより、上信越道のアップダウンが燃費に大きく影響 (= マイナスに) してきますが、往路はそこそこ・復路はわりと頑張ったのが如実に数値に反映されていますね(;´∀`)

また、2日めの斑尾は市街地からかなり登る一方、初日の戸狩は緩やかな登りなので、そのあたりも (写真はないけれども) 燃費の数値に表れていて面白い感じですね(゚∀゚)

さて、来週は菅平 + 宿泊施設な組み合わせです。

果たして、どうなるのでしょうか?(๑•̀ㅂ•́)و✧

ガソリン代レポート - 2018/01/28

IMG_6076


レギュラー133円 / L.

3円 / L と一気に上げてきた 先週 の価格を維持です(;´Д`)

もう本当に嫌になりますよねぇ(# ゚Д゚)

ガソリン値下げ隊 () の不甲斐なさもモヤモヤしますが、大本の問題として「空前の好景気!」と謳っている政権は、税率が高いとか低いとか以前に二重課税を解消してほしいですね( ´Д`)=3

というわけで、給与収入の増加以上に物価の上昇 (これには「円安」での輸入額反映も含まれる) のほうがはるかに高い現状、好景気だなんて到底感じられませんし、スノーボード以外のことには財布の紐をがっちり締めています。

でも、今シーズンはこれがずっと続くのでしょうね。

----

二重課税については、おそらく自分が現役引退しても続くのでしょうね٩(๑oωo๑)۶

斑尾高原スキー場に行ってきましたよ。

斑尾高原スキー場に行ってきましたよ。

IMG_6045


「ぬるいなー」と思いながら起きだすと、車載の外気温計でマイナス5度。

3度から5度くらいの誤差 (上方に) があるはずなので、実際の外気温はマイナス8度以下ということになりますが、風がないせいかあまり寒さを感じません(゚∀゚)

IMG_6046


斑尾高原スキー場に向けて車を走らせていると、マイナス9度の表示が。

まだ市街地ですが、寒すぎず暑すぎずのいい感じな気温ですね♪

あ、ちなみに。今朝は豊田飯山 IC から斑尾高原スキー場に向かうのとは逆方面、つまり R292 から県道97号に入るルートで斑尾高原スキー場に向かったのですが、このルートは急勾配あり・低速でのブラインドコーナーありとかなり険しく、自分の車も横滑り防止装置が作動しまくっていました(;´∀`)

今朝のような凍結路面では (登りに差し掛かったあたりからツルツルになる)、 FF + スタッドレスではスタックする可能性も充分にあるので、FF の場合は一旦 IC 側に回ってから登るのがベターだと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧

IMG_6047


ということで、第7駐車場へ。

自分が着いたときには数台しか車が止まっておらず、到着する車のほとんどがドリフトしまくっていたのが印象に残りましたね。でも、ノーリスクでタイヤを滑らせられるとなれば、どうしてもやりたくなってしまいますよね(;´∀`)

IMG_6049


仲間と合流して、ゲレンデへ。

……のはずが、有耶無耶のうちにスピードチャレンジに出ることになってしまい、「ここをフル直滑降で滑るのか……(;´Д`)」と青息吐息でしたが、実際に滑ってみると……全然余裕でした(゚∀゚)

まあ、入賞には全然程遠かったのですが、正直なところかなり楽しかったですね♪ 参加費も無料ですし、機会があればぜひまた参加してみたいと思いました(〃∇〃)

そんなわけで、午前中のかなりの時間をレースに費やしたのですが、

IMG_6050


ツリーランコースを楽しんだり、

IMG_6051


絶景を楽しんだりと、充実しすぎて時間の過ぎるのがあっという間でしたね(゚∀゚)

そして、待望のランチタイムへ♪

IMG_6058


カツカレー (1,250円) + ドリンク (TK さんにクーポンもらってロハ)

見た目・味・ボリュームとも「え、これで 1250円……?(´ε`;)」という感じで、限りなくプリンス系レストランなクオリティ (= 低い) でしたね。

斑尾の達人 TK さんも「俺、普通なら絶対ここでは食べないし……」と話されていたので、とりあえず「ハイジは OUT」と理解しました(;´∀`)

IMG_6060


午後はツリーランばかりしていましたが、結局最後までツリーランばかりしていました(;´∀`)

スピードは出せないし (下手だから)、転んでばっかり (下手だから) でしたが、やっぱり普段とは違うことをするのはシンプルに楽しいですね♪ 自分の滑りがどんどんと崩れていくのをダイレクトに感じながらも、「いやいや、ここでも普段通りの滑りができれば全然普通にいけるし」とも思ったり(๑•̀ㅂ•́)و✧

IMG_6064


なんだかんだで最終リフトまで滑ったあとは、「まだらおの湯」へ。

大人450円と、かなりお得な価格設定になっています。ちなみに、時間によって値段が変わるシステムになっていて、17時以降は大人250円とスーパーリーズナブルな価格設定となります(・∀・)

スキー場の近くということもあって混み合いますが、お湯・施設ともなかなか良いので、また訪問してみたいと思います♪

IMG_6065


温泉でサッパリしたあとは、久しぶりの「イナリ食堂」さんへ♪

と思ったのですが、まだ18時前だというのに、謎の団体によって食材終了とのことでした……すっごく楽しみにしていたのに、あまりにも残念すぎますよこれは……(´ε`;)

でも、気を取り直して、

IMG_6067


まさかの2日続けての「なかまち食堂」さんへ(゚∀゚)

IMG_6069


今日もゴルゴ13が進みます♪

IMG_6070


唐揚げ定食 (700円)

いつものことながら、

IMG_6071


サクッサクでジューシーな唐揚げが素晴らしいボリュームでドーン(゚∀゚)!! ですよ♪

今日はツリーランばかりでお腹が減っていないのでご飯少なめにしましたが、やはりこのメニューは普通盛り以上のご飯をワシワシとかきこみながらいただくのが至高だと思います(〃∇〃)

そして、しっかりとエネルギー補給をしたあとは帰路につき、

IMG_6073


高速道路は横川 SA での1ストップ作戦で。

相変わらず SA なのか「おぎのや」なのかよく分からない外観ですが、

IMG_6074


今日もアドマイヤなコーヒーを飲みつつ、自宅まで帰り着きました♪

当初は福島遠征第2弾を計画していた週末でしたが、はからずもバフバフすぎるバフバフを堪能できたり、なかなか会えなかった雪山仲間に会えたりと、今週も充実しまくった週末でした(〃∇〃)

戸狩に行ってきましたよ。

戸狩温泉スキー場に行ってきましたよ。

今週は福島遠征第2弾を計画していたのですが、急遽日曜日に飯山エリアでセッションすることになり、せっかくだからということで、フリーとなる今日は初めての戸狩温泉スキー場に行ってきましたよ(*´∀`)

IMG_6016


出発時の気温はマイナス4度。

雪山にいるとなんてことはない温度ですが、地元でこれは寒すぎます……

例シーズン、マイナスになることも珍しいのに、いきなりマイナス4度ですからね、それは寒いはずですよ(;´Д`)

IMG_6017


久しぶりの飯山エリア、しかも今日は初めての戸狩温泉スキー場ということで、ついつい積極的に流れに乗ってしまい、7時には横川 SA へ。

IMG_6019


横川ソースカツ丼 (870円)

このところソースカツ丼ばかり食べているような気もしますが、今朝もソースカツ丼です(;´∀`)

カツ自体は薄いのですが、3枚入っているのでご飯のおかずとしては足りないことはありません。こういってはなんですが、可もなく不可もなし、といったメニューですね(゚∀゚)

IMG_6020


気合は入っているものの、眠気には勝てず……千曲川さかき PA で仮眠したのですが、目が覚めたときには9時を回っていました……やっぱり、木曜日までには疲れを癒やしておかないと駄目ですよね(。・_・。)

と、それはともかく、千曲川さかき PA がどうみてもセブンイレブンです。本当にありがとうございました。

IMG_6022


ずいぶんとタイムロスしましたが、10:30 すぎには無事に戸狩温泉スキー場に着きました♪

なんとか車を止めることができ、

IMG_6023


ギリギリですが、11時前にはゲレンデに立つことができました(๑•̀ㅂ•́)و✧

IMG_6024


と、ここで恒例のトイレチェックですが、残念ながら戸狩温泉スキー場はウォシュレットではありませんでした。

また、ジャケットをかけるところがないのがかなり残念な感じですね……(´ε`;)

IMG_6025


大人1日券 4,200 円と、そこそこのお値段です。

「まあ、そこそこだよね……」と思いながら買ったのですが、その直後、「非圧雪コースは大雪のため閉鎖」のインフォメーションに気が付きましたΣ(゚Д゚;)

今日、戸狩をチョイスしたのは、非圧雪コース (しかも、昨日が降りすぎて終日クローズだったらしい) を滑るためだったというのに、これはつらすぎます(;´Д`)

……いや、11時にゲレンデ入りしておいて何を言ってるんだ感は自分でも嫌というほど分かっているのですが(。・_・。)

IMG_6027


ということで、とりあえず一番下のリフトのペガサスビートル4に乗りますが……

リフト下とかバンバン新雪が残っているし、コースからコースへのショートカットも規制されていないし、まだたっぷり雪が残ってるじゃーん(〃∇〃)

というわけで、ペガサスビートル4でたっぷりと新雪を食べまくりました。たぶん、全体の1割も圧雪 (こちらもバフバフだったけど) コースを滑っていません(゚∀゚)

でも、どうせ非圧雪コースが滑られないとはいえ、1日中ベース付近で遊ぶのはもったいなすぎるので、

IMG_6029


ペガサスラビット4へ。

IMG_6030


と、まさかの非圧雪コースがオープンしているではないですか!? Σ(゚Д゚*)

こうなってくると、非圧雪コースに行かない手はありません(๑•̀ㅂ•́)و✧

IMG_6032


ということで、ジェットコースやラビットコースを滑っていたのですが、あまりにも楽しすぎて & 降りが強くて写真を撮る余裕がありませんでした(;´∀`)

とりあえず、ランチのためにベースに下りてきた時の写真だけは撮りましたが(゚∀゚;)

そして、午後はまるまる上部ゲレンデを滑りました。一度食い荒らされたのでほとんどの人がコース外 (でも、敷地内ではあるし滑走禁止でもない) に流れたためか、ジェットコースやラビットコースはラインを選べばプチリセットされた雪を楽しめました♪

今シーズン初のフェイスショットも連発しちゃいました(〃∇〃)

IMG_6033


上部リフトの営業終了 (16時) まで休憩なしで滑ったあとは、ゲレンデから徒歩1分の「暁の湯」さんへ。

大人550円と、安くもなく高くもない絶妙の価格設定で、シャワーの出が悪いもののお湯はよく、アクセスの良さから押さえとしておきたい温泉だと思いましたね(*´∀`)

IMG_6035


市街地でもモサモサと雪が降る中、夕食は、大鉄板の「なかまち食堂」さんへ。

IMG_6038


入店から食事が出てくるまで1時間弱、安定の遅さです(;´∀`)

でも、そのおかげで、以前から読みたいと思っていたゴルゴ13の「バイオニック・ソルジャー」を完読することができました♪

IMG_6039


とろみかつ丼 (810円)

めっちゃ食べでがありそうなのキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

普通盛りですが、充分過ぎるボリューム、そしてジャンキーさです♪ さらに、漬物2種・ポテトサラダ・冷奴・お味噌汁がついて810円 (税込) という、圧倒的なコストパフォーマンスも素敵すぎるのですよね(〃∇〃)

味にこだわる人にはまったくオススメできませんが、体育会系の食事が好きな人であれば、「なかまち食堂」さんは自信をもっておすすめできるお店です(๑•̀ㅂ•́)و✧

IMG_6041


満足過ぎるくらい満足したあとは、今日の宿泊地、「花の駅千曲川」へ。

売店などは当然のようにクローズしていますが、トイレが24時間使えるのがありがたいです♪ また、車中泊のスポットでもあるようで、他に車が多いのも特徴です。あまり寂しいところだといろいろと備えなければいけないことも増えてくるので、これくらい車が多いのは自分にとっては大きな評価ポイントですね(・∀・)

ということで、大満足の飯山初日でした(〃∇〃)

【乗ったリフト】
ペガサスビートル4✕5
ペガサスラビット4✕10
Recent Entries
Archives