のびーの食っちゃね〜だらだらな日々。食っちゃ寝生活してても意外と平気だったりする。

お菓子は世界の共通語!?食べて食べて食べまくっても腹筋が6こに割れちゃったけど今は普通に戻って週末にラーメン二郎に通うだけで (いや、最近は全っ然通ってないんだけど) 体組成計が異常な数値を示す日々をだっらだら〜に綴ってしまうひとり言調な日記風ブログ

ガソリン代レポート - 2025/02/16

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レギュラー177円 / L.

先週 の価格を維持してきました。
まあ、何度見ても普通にすごく高いですよね……

今後も、より一層のエコドライブを心がけたいと思います。

野麦峠に行ってきましたよ。

野麦峠に行ってきましたよ。

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8:30 過ぎ頃に野麦峠の駐車場に到着しました。
でも、だいぶウダウダしていて、ゲレンデに出たのは 9:30 過ぎでした(゚▽゚*)

それにしても。
駐車場の脇に寄せられた雪山の高さから、今シーズンは雪が多いことが窺えますね。

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ゲレンデに出て、1本目は第1ペアへ。
今日は雲がだいぶ多いですが、ときどき太陽が顔をのぞかせると、青い空と陽光とが広がって一気にテンションが高まります♪

ただ、雪は一見しただけでもかーなーり! 柔らかそうでしたね。
バチバチのハードバーンが基本な野麦峠ではありますが、柔らかいならば柔らかいなりの滑りをすればいいだけ (できるならば) です(゚▽゚*)

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第1ペアで足を慣らしたあとは、スカイライナーへ。

昨日のような息切れはしませんが、まだ何本も滑っていないというのに、平日から昨日までの疲れがたまった身体が重くて仕方ありませんでしたね(;´Д`)

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立て水の坂。

整地側はコース幅が広がるとともに、コース最下部に2カ所ほどあった段差がほとんど分からなくなるレベルまで埋められていました。
これだけでも、立て水の坂の難易度がすこーし下がった気がします(*゚∀゚)ノ

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パノラマゲレンデ。

メインコース側は雪がたっぷりとあり、写真の右手側の丸山もだいぶ雪が増えて、ブッシュが目立たなくなっていました。
野麦峠に来るのは2週間ぶりということもあるのか、結構景観が変わっているような気がしましたね(*゚∀゚)ノ

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スカイライナーをスキーヤーズライト側に下り、スカイラビット乗り場へ。
午前中はスカイラビットを回す人が結構多かったです。

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チャンピオンコース。
前日に降雪があった & 今日の気温が高いせいか、今シーズンで類をみないほど柔らかかったです。
でも、たまにはそんなチャンピオンを滑るのがまた楽しいのですよ(*´∀`)

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スカイラビット降り場付近の木々は、うっすらと霧氷になっていました♪

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スカイラビット降り場をスキーヤーズレフト側に下りて、ラビットコースへ。
雲が多めですが、乗鞍岳をはじめとして、近くの山々、遠くの山々を一望でき、素晴らしい眺望でしたよ。

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乗鞍岳から左の方に目を移すと、御嶽山もきれいに見えました♪
いつも思うことですが、野麦峠からの眺望は本当に素晴らしいです(〃'▽'〃)

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ラビットコース最下部。

個人的には、野麦峠の最難関はラビットコースの最下部だと思っているのですが (表面の雪が削れて非常に硬い下地が出てくる)、今日ばかりはとてもイージーに滑ることができました。
まあ、そんな風に余裕があったのは午前中だけだったのですが(゚▽゚*)

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チャンピオンコース滑り出し。

チャンピオンは硬いというイメージですが、今日は本当に柔らかくて滑りやすかったですね。
まあ、その分荒れるのが早いといえば早いのですが、ある程度までの荒れならばあまり気にせず滑られますし、たまには柔らかいチャンピオンも楽しいものです(゚∀゚)

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チャンピオンコース中腹。

チャンピオンは、本当にどこまでもイイ斜度が続くのですよね。
チャンピオン2と合流するあたりまでは、本当に気持ちよく (手強く) 滑ることができて好きです♪

何本かチャンピオンを滑りましたが、お腹が空いてきてしまったので、

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パノラマゲレンデを経由して、ベースまで下りることにしました。

パノラマゲレンデも立て水の坂も柔らかく、そしてほとんど荒れておらず、とても滑りやすかったです。
野麦峠はそのハードさが好きなのですが、たまにはソフトな野麦峠もいいものです(*゚∀゚)ノ

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昼食のあとはガッツリとシエスタをとり、午後のゲレンデへ。

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午後は、RX で出撃します。
RX とはなかなか仲良くなれず、それでも「やっと仲良くなった気がする」と何度も思うことがあるのですが、そのたびに「やっぱり勘違いだった」となってきました。
直近でも「今度こそ仲良くなれた」と思っていたのですが、結論から書いてしまうと、やっぱり勘違いでしたね(;´Д`)

まずは、RX の感触を確かめるために第1ペアへ。

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トレーニングバーン。

今日はあまり滑る人がいなかったように感じました。
上部ゲレンデを回す人はなかなかトレーニングバーンまで下りてきませんし、第1ペアやスカイライナーを回す人は、ファミリーコースを滑る人が多かったのかもしれませんね。

何本か第1ペアを回した後は、スカイライナーからスカイラビットへ乗り継いで、

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ラビットコースへ。

雪は相変わらず柔らかいのですが、削られた雪がコース脇に寄せられて、コース中央との段差がかなり大きくなっていましたね。
また、コース中にもところどころコブのようなものができていて、完全に無視して滑られる大きさではなく、午前中よりもずっと難しくなっていました。
雪が柔らかいときの「午後のラビット」あるあるですね(゚▽゚*)

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午後はチャンピオンを回していたのですが、午後になってもとても暖かく (暑く)、

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ドリンク休憩を入れながら滑っていました。

飲むのはもちろんアイスドリンクです。
いや、ベンチレーション全開にしていても、どんどん熱が籠もってきて本当に暑いのですよね。
放熱が追いつかないならば、身体を内側から冷やすしかありません。
それほどに暑い一日でした(゚▽゚*)

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ドリンク休憩後は、バインディングの設定をいじったりしつつ、最終リフトまで滑りました。
ちょっと不完全燃焼感はあるのですが、リフトが動かない以上、上がるより他はありません(;´Д`)

駐車場で着替えた後は、19号沿いにある、

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「萬年屋」さんへ。

ローソンがあったり、トラックがたくさん止まっているあそこ、にあるラーメン屋さんです。

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とんこつ醤油ラーメン (900円)

食べログや Google Map の評価を見ていたら「味が薄い」という評価がちょいちょいあったのですが、あえて自分の家系ラーメンなルーティーン「麺硬め、味薄め、油少なめ」にしてみました。
食べてみての感想としては、「味薄め」にしても全然薄味ではなく、しっかりと濃い味でしたね(゚▽゚*)

あと、家系ラーメンではライス無料 & お代わり自由というところが多いのですが、こちらはそういうことはなく、ライスは普通にお金を払って食べるスタイルのようでした。
ちょーっと値段が高かったりしましたが、それなりには美味しかったです。
あと、店員さんの対応がよかったのが印象に残りましたね。

少し早めの夕食をいただいたあとは、塩尻 IC から高速に乗ってひた走り、

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釈迦堂 PA へ。

こちらで仮眠をとったり、売店でいろいろ買い込んだりしました。
以前は「ちょうどいい場所にあるなー」くらいにしか思っていなかったのですが、ここ数シーズンは、帰路に立ち寄る鉄板 PA になってしまいましたね。

そんな釈迦堂 PA ですが、

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夜景がとてもきれいなのですよ。
ちょーっと疲れているときでも、この夜景を見たら疲れが吹き飛びそうです♪

そして、釈迦堂 PA を出発した後は、ノンストップで自宅まで帰り着きました。
今回の遠征はかなりの強行軍になってしまいましたが、出発から帰宅まで事故やトラブルに遭うこともなく、無事に終える事ができて本当によかったです。
とても楽しかった土曜日、午前は最高に楽しく / 午後は不完全燃焼だった日曜日と、いろいろありつつも本当に素敵な遠征になってくれました(〃'▽'〃)

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【乗ったリフト】

- 第1ペア x 7
- スカイライナー x 2
- スカイラビット x 7

白樺湖ロイヤルヒルに行ってきましたよ。

白樺湖ロイヤルヒルに行ってきましたよ。

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出発時の外気温は0度と、まずまずの冷え込みです。

普段より1時間ほど早い出発だったのですが、中央道がなんとなく普段よりも混んでいるような気がしましたね。
そんな中央道を諏訪南 IC で下りてからは下道をひた走り、

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8:30 頃には白樺湖ロイヤルヒルの駐車場に到着しました。
土曜日の遠征としてはかーなーり! 早いです(*゚∀゚)ノ

手早く準備してゲレンデに出て、

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第1クワッドへ。

このリフトはかなり混み合うことが多い印象なのですが、今日はほとんど待ちなしで乗ることができ、とても快適でしたね。

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アルペンコース。

第1クワッドで回すことができる、ロイヤルヒルのメインコースです。
初級向けのファミリーコースや上級向けのジャイアントコースにアクセスできるほか、パークも結構充実していたり、コース脇にはビギナーコブラインもあったりして、幅広い層に需要があるコースなのですよね。
そんなこともあり、今日も終日賑わっていました♪

午前中は第1クワッドを回して、アルペンコース、ファミリーコース、ジャイアントを滑っていましたが、

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午後は第2クワッドを回します。

こちらは、パノラマ B コースの滑り出しになります。
車山を正面に望むことができ、最高の天気と相まって景観がとても素晴らしかったです。
記念撮影をする人が多かったですね(*゚∀゚)ノ

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パノラマ C コース。

最大斜度16度、平均斜度15度と、いかにも「なんでもできそうな」斜面です。
そのためもあってか、自分が来たときは非常に賑わっていましたね。
今日の滑走の中で一番賑わっていたと思います……が、賑わいすぎていて、ひたすら避けながら滑る感じになってしまったので、

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パノラマ B コースに戻ります。

こちらも最大斜度20度、平均斜度16度と、とても滑りやすいスペックになっています。
決して急ではないけれども、かといって失速してしまうほどでもない……こういう斜面は、基本的な動きを確認しやすいので、とてもありがたいですね(*゚∀゚)ノ

そんなわけで、午後も滑りまくっていたのですが、いかんせん今日は暖かすぎたので、

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冷たいドリンクで休憩を入れることにしました(゚▽゚*)

ゲレンデ価格ではありますが、ゲレンデ価格のなかでは「求めやすい部類の値段」なので、躊躇なく買うことができました。
それにしても、まだ2月だというのに、冷たいドリンクをこんなにも美味しく飲めるとは思っていませんでしたね……(゚∀゚)

ドリンク休憩後もひたすら第2クワッドを回していたのですが、

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16時を過ぎたころ、ふと、アルペンコースのほうヘ移動してみました。
なぜかというと、

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ジャイアントコースを滑りたくなったからなのですよね。
こうやってみると緩斜面に見えますが、最大斜度26度 & 平均斜度23度というスペックで、なかなか滑り応えがあるコースです。

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下から見ると、それなりに斜度があることが分かりやすいです。
滑ってみての感想としては、できることはでき、できないことはできない……という、通り一遍なものになりました。
できることを少しずつでも増やしていきたいのですが、まあ、なかなかうまくはいきませんね……(゚▽゚*)

今日の滑走を切り上げた後は駐車場で着替えて、

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「森の音楽家」さんへ。

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ドリア。

森の音楽家さんは何を食べても本当にとっても!! 美味しく、いろんな料理をいただいてきたのですが、今回は今まで一度も食べたことがなかった「ドリア」をお願いしてみました。
一口食べてみると、海老の味噌、カニの味噌、ウニとがブレンドされたソースが素敵すぎるほど濃厚であまりにも(゚д゚*)ウマー!!

マスターいわく「世界一美味しいドリア」とのことでしたが、いや、これはガチでマジであまりにも美味しすぎて、今まで食べたなかったことを軽く悔やみたくなりつつ、でも、今回食べることができて本当におかったな……と思わされましたね(〃'▽'〃)

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食後にはコーヒーをいただきつつ、知人とよもやま話に花を咲かせました。
ふと、スノーボードをしていなかったら絶対に繋がっていない知人なのだよなあ……と思ったりして、少しセンチメンタルな気持ちになりつつ、楽しい時間を最高に楽しみました(*゚∀゚)ノ

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そういえば、「もりおん」さんのメニューが変わっていました。
パッと見た感じでは内容はあまり変わっていなさそうで、相変わらず本当に求めやすくて美味しすぎるラインナップになっていると感じさせられましたね♪

美味しすぎる夕食をいただいた後は、下道をひた走って、

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デリシア塩尻店さんへ。

こちらの店舗には図らずも訪問することになりましたが、屋内駐車場が完備されていて非常に利便性が高かったです。
また、施設を利用したら駐車場料金が3時間分も無料になるのも、とても嬉しいところですね♪

デリシアさんで食材をたっぷりと買い込んだ後は、

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「桑の湯」さんへ。

「スーパー」ではなくて「普通の街の銭湯」さんでしたが、そういった雰囲気がすごくあって、それもまたとっても素敵でしたね。
露天風呂がないのが唯一残念な感じではありましたが、結構こじんまりとした屋内風呂もそれ自体がイイ雰囲気を醸し出していて、とても好きな雰囲気でした(*゚∀゚)ノ

お風呂で温まった後は19号をひた走り、道の駅で仮眠をとらせていただくことにしました。
今日は移動距離こそ決して長くはないものの、体力的にはかなりの強行軍となりました。
平日はずっと睡眠不足が続いていて、金曜日もあまり睡眠はとれず、短い距離を滑っただけでも息切れしてしまうくらい、体力的にはかなり厳しいと感じざるを得ませんでしたね……
それだけに、遠征の1日目を無事に終える事ができ、本当に良かったです(〃'▽'〃)

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【乗ったリフト】

- 第1クワッド x 8
- 第2クワッド x 8

激烈に仕事が忙しい日々を作り置きで切り抜けた平日ランチでした。

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月曜日。
仕事が非常に忙しかったですが、スーパーの惣菜で切り抜けます(゚∀゚)

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火曜日……建国記念日♪
飛び石の祝日でしたが普通に仕事をしていて、カップラーメンで切り抜けます(*゚∀゚)ノ

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水曜日。
週中も仕事が非常に忙しかったですが、作り置きとコンビニ食材で切り抜けます(๑•̀ㅂ•́)و✧

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木曜日。
週後半に入っても仕事が非常に忙しかったですが、作り置きとコンビニ食材で切り抜けます(๑•̀ㅂ•́)و✧

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金曜日。
平日最終日も仕事が非常に仕事が忙しかったですが、作り置きで切り抜けます( *• ̀ω•́ )b

激烈に仕事が忙しい日々を作り置きで切り抜けた平日ランチでした。

就寝時刻が遅い & 睡眠時間が短い生活が続いています。

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就寝時刻が遅い & 睡眠時間が短い生活が続いています。
この頃は……というか、昨秋くらいからなので、感覚的にはもうずっと続いているといった感じです。
最近では、就寝時刻に関しては次のような印象になっていますね。

- 3時前に就寝 => スゴク早い!!
- 4時くらいに就寝 => まあ、普通
- 5時くらいに就寝 => 少し遅いけど、珍しくはない

一応、仕事はわりと普通に日中の時間帯が勤務時間になっています。
自分は自宅からリモートワークをしているので、通勤時間はゼロ = その分を睡眠に充当できるのですが、やはり就寝時刻が遅くなった分だけ睡眠時間が短くなってしまうのは避けられません。

これだけ平日の睡眠時間が不足していると、いつも眠気を感じてしまいますし、身体には疲れを感じてしまいます。
どうしても週末は外出する気になりにくく、ただひたすらに寝たくなってしまうのですよね(;´Д`)

雪山遠征のときに履く靴をワークマンで買いましたよ。

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雪山遠征のときに履く靴をワークマンで買いましたよ。

先週、ふじてんに遠征したときに雪山向けの が駄目になってしまいました。
普通に歩いていたら、何やら足元から音がするので見てみたのですが、ソールがべろーんと剥がれてしまっていました(;´Д`)
接着剤でソールを貼り付け直してもよさそうではあったのですが、履いている状態の靴を修理してもすぐに駄目になりそうな気がしたので、思い切って買い換えることにしました。

買ったのは ブローウィンニットセーフティ です (たぶん)
靴底が耐滑になっていますので、なにかと滑りやすい状況が多い雪山遠征にはもってこいですね。
まだ、実際の滑りやすそうな状況では試したことがないので、次に遠征するときにはぜひ試してみようと思います(*゚∀゚)ノ

ワークマンの店舗は、見ていると無限に時間が過ぎていきそうでやばいですね(゚∀゚)

燃費レポート - 2025/02/07

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今回の遠征の燃費は 18.8 km / L でした。

この週末は、

- ヒトリスト (プラス要素)
- 往路・復路とも流れに乗る感じで走った (マイナス要素)
- 高速を下りたあとはそれなりにアップダウンあり (マイナス要素)
- 路面は凍結・圧雪はあまりなかった (プラスマイナスゼロ)
- ワイパー・デフロスターはほぼ出番無し (プラス要素)
- エアコン / ヒーターは普通に出番あり (マイナス要素)
- 車内での仮眠はほぼなし (プラス要素)

…といった変数が変わっています。

マイナス要素はそれほど多くはなかったのですが、燃費の数値は 18.8 km / L とほどほどでした。
全体的な走行距離が伸びず、アップダウンが多めな区間の割合が高まったためもあると思うのですが、車内での仮眠が少なかったことを考えると、もう少し数値が伸びてほしかったかな? というところではりますね。

でも、まずまずな数値になってくれたとは思っています(*゚∀゚)ノ

ガソリン代レポート - 2025/02/07

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レギュラー177円 / L.

先週 の価格を維持してきましたが、まあ、普通にすごく高いですよね……

今後も、より一層のエコドライブを心がけたいと思います。

久しぶりにコーヒーを飲みたくなりました。

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久しぶりにコーヒーを飲みたくなりました。

昨秋から仕事が非常に忙しく、カフェインの摂取量がだいぶ増えていました。
もともとは「コーヒーを飲むついでにカフェインを摂取」していたのですが、仕事の忙しさが増すと共に「カフェイン摂取するためにコーヒーを飲む」という感じになってしまっていました。
その流れは今も続いているのですが、今日は何ヶ月ぶりかで「コーヒーを飲みたくて飲む」、そのついでにカフェインも摂る、という体験をしました。

どちらの流れだったとしても、行動としては「コーヒーを飲む」ことになります。
でも、何が起因しての行動かという部分ではまったく違っていて、それはコーヒーを飲んでいるときに感じる風味も違えば、飲み終わったあとの余韻の有無といった結果すら変わってきます。
そして、今日は本当に久しぶりに、「カフェインを摂りたい」ではなく「コーヒーが飲みたい」と思ってコーヒーを飲むことができました。

コーヒー、本当にとても美味しかったです(〃'▽'〃)

体調を崩してしまったため、今日はずっと寝込んでいました。

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昨日から体調が悪化してしまったため、今日は一日中寝込んでいました。
後学までに、前日からの体調の変化と行動を書きだしてみようと思います。

# 金曜日

早朝に起床。腰に重さを感じる。
違和感を感じつつも、最近は激務な仕事が影響して微妙な腰痛があったりなかったりしたので、腰痛かな、やだなーとして片付けてしまう。

ふじてんスノーリゾートで滑走開始。
暖かく着込みつつも寒さを感じる。
が、「今季最強寒波が来ているためだろう」と、片付けてしまう。

お昼休憩。
ほぼ緩斜面しか滑っていないのに、妙な疲れを感じる。特に上半身。
また、腹痛を感じつつも、トイレに行きたくなる類いではないかな……という感じ。
体調が万全ではないことは自覚しつつも、寝不足のせいかもと思ってシエスタを長めにとってみたところ、結構回復したので、午後も滑走することに。

滑走終了。
体調が万全ではないことをはっきりと自覚する。
この時点ではまだ今後の行動を秤に掛けるだけの余裕があり、体調を見ながら行動することに。

17:30 頃。
スーパーで明日の食事を買い込む。
身体にだるさを感じると共に車外に出るとかなりの寒さを感じるため、今後の方針を安全側に向けることを考える (ちなみに、この時点で安全側に方針を向けられていたら、河口湖 IC から高速に乗って完全に帰路に向かうことができていた)

?時頃。

過去の経験からは、しっかりと身体を温める & しっかりと一晩休むことができれば完全回復する可能性は高そうではある……が、次のような要因を考慮し、一宮御坂 IC から中央道に乗り、帰宅することに。

- 今季最強寒波が来ており、身体を温めるどころではない可能性が高そうなこと
- 日曜日は休日だが、仕事上の対応が求められること
- ↑本日 (金曜日) は休暇だったが、鬼のように仕事上の連絡が入っており、仕事上の対応が10秒たりとも遅れられないこと

19:30頃。

談合坂 SA に到着する。
車内が寒いと体調が悪化してしまい、車内を暖めると頭がボーッとしてくるだけでなく、単純に体力を消耗してしまっているため、急遽休憩を取ることにした。
トイレまでの往復もしんどかったものの、温めておいた車内で布団にくるまっていると症状が緩和すると共に体力が回復するのを感じられる。
こういうときは、車内で仮眠できる環境が整っていることを身に染みてありがたく感じる。

2時間近く休憩してしまったが、自宅に帰り着くまでの体力はしっかりと回復できたと感じたため、出発する。

?時頃

その後、無事に自宅の駐車場へ。
食欲はまったくないものの、食べておかないと風邪の治りが悪くなることは間違いないため、無理矢理にベイシアで買っておいた豚カツを食べる。

# 土曜日

前日から引き続き、ガッツリと寝る。
お昼に一旦起きて、多少は食欲があったので、カップラーメンとご飯を食べる。
あと、サプリメントでビタミンを補充する。

20時頃に起き出す。
身体を勢いづかせるためにコーヒーを淹れて飲むも、まだ今ひとつ味覚に鈍さを感じる。
食欲はあまりないが食べることはできそうなので、食べられるものをちょいちょい食べる。

まあ、明日は休日ですが仕事がいろいろと入っていますしね。
仕事は入っていても休日出勤扱いにはならないとか、いろいろありますけれども。
そもそも、仕事が激務過ぎていなければ、体調を崩すこともなかった可能性が非常に! 高いとかありますけれども。

一旦は、体調が落ち着いたと思うので、よかったとは思っています。
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